今年6月，哥德堡将扩大电动巴士的常规交通。两辆全电动铰接式巴士原型车将在16号线的部分路段进行测试，该路段发车频繁，载客量大。该试验是在电力公司的框架内进行的，自2015年以来，该公司一直在哥德堡的55号公路上示范运行电动巴士。
“通过扩大示范场地，并在载客较多的路线上测试大容量电动铰接式巴士，我们可以为哥德堡更多的人提供一个有吸引力的选择，而不是自己开车。新的全电动巴士比柴油巴士安静得多，它们完全不排放废气，而且是为平稳舒适的旅行而设计的。它们还将成为未来电动公交车投资决策的重要依据，”公共交通公司Västtrafik的董事长拉尔斯•霍尔明(Lars Holmin)表示。
今年夏天将投入运营的两辆新巴士长18.7米，可容纳135名乘客，其中38人可坐。这些巴士有四扇双门，宽敞通畅的地板表面和符合人体工程学设计的扶手，把手和供站立乘客使用的靠背。设计师还专注于创造一个颜色匹配的室内和合适的照明。这样做的目的是让大量乘客在每一站都能快速上下车。飞机上有免费的无线网络，移动电话充电站，以及增强的交通信息。
除了车辆本身，大量的注意力也花在了开发公交车上的信息上，车内和车内的新型屏幕都在测试中。此外，在Eriksbergstorget和Lindholmen的巴士站将增加天气保护。在Eriksbergstorget和Sahlgrenska大学医院这两个公交站，将会有充电站。这些充电站基于通用的OppCharge系统接口，所以它们也可以被其他制造商的电动公交车使用。
在6月14日至21日期间，新的电动巴士将在诺德斯坦和市中心弗里哈姆嫩之间的“沃尔沃环球帆船赛路线”上运行，配合与比赛相关的各种活动。从6月25日起，这些巴士将在16号公路上运行，早晚往返于埃里克森贝格斯托吉特和诺德斯坦之间，白天往返于埃里克森贝格斯托吉特和萨尔格伦斯卡医院之间。运营将由Transdev负责，该公司已经在16号常规路线上提供巴士服务。
“16号公路是哥德堡运送乘客最多的线路之一，这让我们有机会真正测试这项技术。例如，电池的尺寸可以让公交车在高峰时段不需要休息充电就能运行。相反，充电将在交通流量减少时进行，要么在路线上正在建设的两个充电站之一进行，要么在巴士返回车站时进行，”Håkan沃尔沃巴士总裁Agnevall说，并继续说道:
“电动公交车安静、零排放，为城市规划创造了新的机会。能够帮助降低Sahlgrenska医院的噪音水平，感觉特别好。”
事实,电
新型电动铰接式公交车是由研究界、工业界和社会共同运营的electric合作伙伴关系的一部分，该合作伙伴关系为下一代可持续城市交通开发、演示和评估新的解决方案。铰接式巴士项目由沃尔沃集团、Västtrafik、哥德堡市、Göteborg Energi和Transdev共同推动。
ElectriCity汇集了该项目的合作伙伴——沃尔沃集团、地区Västra Götaland、Västtrafik、哥德堡市、查尔默斯理工大学、瑞典能源署、约翰内贝格科技园、林德霍尔曼科技园、Göteborg Energi、爱立信、Älvstranden Utveckling、Keolis、Akademiska Hus和Chalmersfastigheter。
