美驰公司(Meritor Inc.)宣布，该公司与全球整车厂(oem)有22个电气化项目，预计到2020年，至少将有130辆全电动中型和重型商用卡车上路。
美驰副总裁兼首席技术官John Bennett表示:“这些在美驰Blue Horizon技术品牌下提供的零排放解决方案有潜力通过满足全球对清洁电动传动系统日益增长的需求来改变行业，我们相信这将提供一种高效的解决方案，极大地降低客户的总拥有成本。”“这些项目为美驰在新兴行业领域的未来增长奠定了基础。”
2019年上半年，一个主要的舰队客户将开始运营六艘中的第一艘中型彼得比尔特220EV型6级皮卡和送货卡车配备了美驰14Xe电力驱动系统和来自TransPower的完全集成子系统，TransPower是大型商用车电气化技术的领导者。在2017年,美驰宣布对TransPower进行战略投资．
美驰的eCarrier平台将电动机集成到车轴中，为电池和其他部件腾出空间。这种灵活的设计是各种传动系统配置的基础，包括全电动、混合动力和单轴或串联轴，并根据5级至8级车辆的产品应用提供各种选择。
在预计到2020年投入使用的130辆商用车中，有60辆卡车获得了加州空气资源委员会的资助，这是减少货运设施碳排放的更广泛努力的一部分。
除了卡车应用外，自5月底以来，一辆配备了Meritor和TransPower电气化解决方案的原型校车在加利福尼亚州埃斯康迪多的测试中表现超出预期。测试包括爬陡峭的斜坡、低速走走停停、越野和高速公路驾驶，以及农村道路上的重载牵引。
班尼特说:“有几家大客户来看过这辆巴士，他们从乘坐舒适度、噪音、振动和粗糙度、加速度、最高速度和设计简洁性等方面都给出了非常好的评价。”
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