山特维克矿山与岩石的解决方案介绍新产品和服务,并且表现出它的一些最新技术MINExpo国际®2021,包括电池驱动设备,使零排放的地下开采,帮助客户提高可持续发展和盈利能力。
山特维克继续加强电气设备范围等与产品介绍山特维克TH550B,其最新50-ton电池动力卡车。卡车的新特性山特维克的专利self-swapping电池系统,包括AutoSwap和符功能,提高可用性和安全性。山特维克也几乎介绍了托罗LH514BE AutoMine cable-electric加载程序兼容,提高先进的电池技术。该公司还展示了山特维克LH518B -行业最大的电池动力装载机和启动山特维克的DS412iE,第一次电池驱动的岩石伯尔特轮公司的第一个完整的零排放提供对所有地下钻井的应用程序。
山特维克在MINExpo引入远程监控服务,哦,这是一个健壮的解决方案,分析了地下采矿设备的数据来识别异常和发展预测解决方案增加正常运行时间,降低运营成本。
表面上钻井方面,山特维克showcaed的山特维克DR410i扶轮炮眼钻机,豹DI650i潜孔钻机和Pantera DP1600i锤钻机,顶锤XL系统的一部分。布斯的游客也有机会更多的了解AutoMine表面钻探和新摩托车系统的功能,使一个全自动的钻井周期。
50吨贝福卡车结合最好的两个世界
新山特维克TH550B 50吨电池动力汽车结合了最好的两个世界:山特维克的半个世纪的经验设计和地下采矿行业的生产设备,和创新工匠电池和电动动力传动系统。这种组合经过验证的解决方案和第三代贝福(电池电动车)技术是一个改变游戏规则的任何网站为了追求一个更可持续和高生产力的舰队。
我思考,保持相同的
山特维克TH550B结合证明解决方案和第三代贝福技术。卡车的设计最好地利用创新技术的工匠电池组和电动动力传动系统,使充分利用电池技术带来的可能性。基于哲学反思的设备而不是我的卡车很简单实现在任何地下硬摇滚操作需要50吨的卡车。基础设施需求很小,没有要求起重机或其它重型装卸设备开销。所需要的就是一个电池湾电连接。
电池设备功率并不是受到矿井通风的局限性,最强大的电动马达可以利用可用。的山特维克TH550B电动传动系统,连续功率为540千瓦,连续转矩输出和6400海里,允许快速的加速度和斜坡速度,缩短工作周期。
快速和简单的电池AutoSwap和符
山特维克的专利self-swapping系统TH550B,包括AutoSwap和符功能,是专为提高设备的可用性和安全性。山特维克提供市场上最快的贝福进站,仅需几分钟。山特维克TH550B断开并将电池耗尽,有轨电车去接一个新的,并自动连接。在这快速而简单的过程中,卡车运营商控制交换不离开设备舱。
乘电车下坡时,卡车使用再生制动来给电池充电。对安全性和可靠性,卡车利用先进的电池技术,基于锂-铁磷酸盐化学(磷酸铁锂或锂离子)、地下采矿的定制选择。
山特维克贝福装载机和卡车排队
山特维克的TH550B卡车建立在其前任,工匠Z50,现在根据包括常见的山特维克系统和设计解决方案无缝地结合卡车到山特维克产品范围。除了山特维克TH550B,山特维克电池动力装载机和卡车产品包括18-tonne LH518B装载机以及4-tonne A4 10-tonne A10从工匠行。山特维克继续开发额外的电池动力加载器和卡车在其他大小类,包括一个65吨的电瓶车在不久的将来。
新山特维克TH550B 50吨电池动力卡车。
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托罗LH514BE AutoMine合并自动化,有线电气化和电池技术
托罗LH514BE、山特维克的新battery-assisted装载机是一个独一无二的结合技术:一个AutoMine cable-electric加载程序兼容,提高先进的电池技术。这独一无二的设备利用最新的技术。
创新动力系统技术,以方便电动加载程序迁移和促进斜坡驱动
托罗LH514BE看起来像一个传统电动加载程序在操作,我尾随电缆连接到电网,但这项技术并不普通。当这个加载程序需要搬到另一个区域或维护海湾,清晰可见的区别:电力电缆从电网断开连接。虽然运营商驱动装载机到新的位置,托罗LH514BE动力只从它的电池。这种电池助力使简单的迁移和是否适合斜坡驱动。
更少的热量,更少的公司2——并没有停止加油
托罗LH514BE的值得注意的特性之一是消除加油或充电停止。没有柴油机,要求加油,和电池充电不需要交换,因为它是在操作期间。装载机生产没有废气排放,大大减少热量比传统基于燃烧设备,支持改善可持续性降低矿山有限公司2排放。化学电池,托罗LH514BE利用化学锂-铁磷酸盐(磷酸铁锂或锂离子)这是一个定制选择地下采矿环境。
加载器内置智能AutoMine兼容
托罗LH514BE可用与山特维克的高性能AutoMine健壮的和全面的自动化系统。AutoMine,舰队的设备可以被转换成一个高性能的自主生产系统中,为我提供重要的安全和生产力改进操作。与AutoMine托罗LH514BE可以交付,或系统可以很容易地改造后加载程序的生命周期中。
作为标准,山特维克加载程序功能的智能控制系统和一个7英寸。触摸屏显示,提供方便地访问数据。一般电池健康状态监测数据以及电池充电也可在控制系统诊断的信息。像往常一样在山特维克的大型装载机,综合考虑系统(手册)选项措施有效载荷数据和记录结果我的山特维克数字服务知识框。知识框将数据转移到我的山特维克互联网门户的可视化舰队健康、生产力和利用率。OptiMine解决方案还可以使用传输数据改善采矿过程的效率。
托罗LH514BE特性容易换电池,以确保最佳的正常运行时间。
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OptiMine Newtrax提供OEM-agnostic数字集成套件地下硬石开采
一起Newtrax技术,山特维克介绍了下一代OptiMine解决方案,它结合了Newtrax数字化提供与现有的山特维克套数字作为一个集成OptiMine产品流程优化工具。
OptiMine是一个全面OEM-agnostic地下硬岩矿山数字化解决方案的关键功能改善安全和效率的市场需求:
- 运营管理包括工人的安全,mixed-fleet监测和短时间间隔控制
- 避碰第一次作为OptiMine不可或缺的一部分系统
- 我3 d可视化包括车载导航和热图诊断等功能
在2018年末,山特维克宣布合作伙伴关系Newtrax提供最先进的和全面的数字化解决方案对地下矿山OptiMine软件作为“大脑”和Newtrax产品随着神经系统的监测仪器,人,和环境。今天,通过合并“大脑”和“神经系统”,地下采矿客户可以受益于一个精简的,专注和OptiMine下整体的数字化方法。
“我们承诺提供地下硬石矿业客户提供世界领先的数字化解决方案是强化了这种提供集成技术方便和可部署的,”亚历山大·Cervinka Newtrax首席执行官说。
“我们激动汇集两全其美结合山特维克和Newtrax产品作为单个OptiMine方案,使我们的客户能够提高效率和安全,”大卫·哈雷特说,副总统在山特维克矿山与岩石的自动化解决方案。
OptiMine现在集成Newtrax提高我的网站操作。
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山特维克说DR410i iSeries家庭智能炮眼的演习
技术先进的山特维克DR410i爆破孔钻,将日常运作和提供可靠的猜测,高产生产的结果,是2021年在MINExpo介绍产品。
紧凑和强大的,山特维克DR410i旨在提供无与伦比的效率和投资回报率9-7/8 6。(152 - 251毫米)旋转和潜孔,与一个标准的桅杆提供第一遍能力33英尺(10米)和最大深度为153英尺(46.6米)。扩展的桅杆选项提供了第一遍选项46英尺(14米)总深度106英尺(32.3米)在所有推荐管道直径。
山特维克DR410i automation-ready,功能为车载和场外的自动化需求。这种可伸缩的解决方案——从车载自动化,提高钻井效率AutoMine表面钻井解决方案,使视线,控制室或全自动操作,是为了满足客户需求,现在和未来。所有的山特维克扶轮演习旨在提供卓越的生产力和价值来满足个人客户的需求。
生产力的提高性能,耐用性和创新
关键特性的山特维克DR410i共同合作,提高效率。山特维克智能控制系统架构(西卡)为操作员提供实时反馈关于机器的性能和健康,确保质量和一致性,也不管他打到第几洞。其他的一些关键提高生产率的功能包括:
- 单次的14米的深度,而不需要添加管道
- 旋转或潜孔钻选项
- 58000磅力(258 kN)钻压
- 机载自动化特性,比如汽车钻确保不管他打到第几洞质量和一致性
- 汽车桅杆和汽车功能确保一致的操作水平和减少磨损结构焊接件
- 突破扳手速度改变从一个管到另一个
价值——降低成本和提高效率
山特维克DR410i配备几个特性,提高客户的运营效率的同时降低成本和提高TCO。
- 可伸缩的解决方案,从车载自动化完全自主操作
- 住石油污染监测站消除了潜在的系统
- 快速进水流动服务中心速度流体补给
“我们继续扩大我们的iSeries扶轮家庭炮眼演习与山特维克DR410i,”戴夫Shellhammer说,总统,旋转钻探部门,山特维克矿山与岩石的解决方案。“这automation-ready,中型钻机为矿山在坚硬的岩石条件下提供了一个强大的和富有成效的选项来钻的洞更安全,提供卓越的价值。快速扩张的iSeries家庭快速创新加强了我们的文化和我们永无止境的专注于我们的客户,其发展的反馈我们使用这新产品。”
的山特维克DR410i爆破孔钻automation-ready,功能对车载和场外的自动化需求。
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山特维克显示行业最大的电池动力加载程序
山特维克展示了被认为是该行业最大的电池动力装载机MINExpo。的18-tonne山特维克LH518B是山特维克的结合几十年的工程专业知识和熟练工匠的创新动力系统技术和电池系统。
思考的机器,而不是我的
成立于2020年9月,山特维克LH518B设计,地面行动,完全是在装载机的工匠电池系统和电动动力传动系统最佳利用电池技术带来的可能性。它并不足以取代一些组件或重新设计的一部分设备:由设计师重新思考整个机器,我不需要考虑其基础设施。在实践中,改变加载器电池不需要任何起重机或叉车,由于专利AutoSwap特性。
无与伦比的生产力
山特维克的LH518B提供令人印象深刻的能力为其大小:其设计解决方案允许加载程序以适应在一个4.5 x 4.5米隧道和携带18-tonne负载。除了一个创新繁荣和桶系统,在山特维克LH518B特性独立前后动力传动系统、允许高负载能力,同时保持较低的总高度。卓越的生产力,山特维克LH518B配备了三个2000纳米永磁电机。没有变矩器,变速箱或发动机加速,装载机是快速和敏捷。没有排放限制基于装机功率限制电动机的选择,使可用的最强大的汽车使用,适合地下条件。
快速和简单的电池AutoSwap和符
山特维克的LH518B配备AutoSwap,专利self-swapping工匠电池组系统。电池交换是快速和容易用最小的手工处理:改变电池只需要6分钟左右,这是可以做到让车道或旧re-muck湾没有起重机或外部基础设施所需的开销。新的符功能用于第一次在山特维克LH518B正在交换更容易和更快的通过自动电池组连接和切断。除了拔去插头,插入充电器,操作员不需要离开小屋,可以节省分钟交换过程,减少交换过程中的努力和风险。纯电池驱动装载机减少热量和排放地下,帮助煤矿达到可持续发展的目标,降低通风成本。健壮的电池组使用磷酸亚铁锂化学(磷酸铁锂),是专为在地下开采中使用。
山特维克的LH518B是18-tonne电池动力加载程序。
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