沃尔沃卡车北美公司在南加州部署了第一辆VNR电动卡车试点，作为该计划的一部分沃尔沃LIGHTS(低影响绿色重型运输解决方案)项目-与南海岸空气质量管理区(南海岸AQMD)和其他13个组织进行创新合作，制定蓝图，成功地将电池电动卡车和设备大规模引入市场。
第一辆试点沃尔沃VNR电动卡车将在位于加州丰塔纳的沃尔沃卡车北美TEC设备经销商处运营。零排放卡车将在丰塔纳和拉米拉达的TEC设备经销商之间运输当地零件。
“沃尔沃卡车很自豪能够引领可持续的货运电气化。沃尔沃卡车北美区总裁Peter Voorhoeve表示:“与我们的经销商TEC Equipment合作，在道路和实际应用中试运行第一辆沃尔沃VNR电动卡车，这是我们今年秋季在北美实现零排放卡车商业化的令人兴奋的一步。”全电动沃尔沃VNR将成为短途和区域运输应用的理想车型，如城市配送和运输。”
TEC丰塔纳经销商有两个50千瓦的充电器在他们的卡车维修舱，以及一个150千瓦的充电器位于外部，使车队客户在经销商快速充电。在过去的一年里，沃尔沃LIGHTS团队与南加州爱迪生公司(当地公用事业公司)和圣贝纳迪诺县合作，安全地安装了大功率基础设施。
沃尔沃集团北美地区先进技术政策总监Aravind Kailas表示:“这种为电动卡车设计、规划和安装大功率充电器的经验告诉我们，早期与各种利益相关者接触是多么重要。“沃尔沃LIGHTS项目为如何建立现实的项目时间表提供了宝贵的见解。尽管由于2019冠状病毒病的情况，不可避免地会出现延误，但我们为团队能够继续推进项目而感到自豪。”
从2021年开始，南加州的企业将有机会从TEC Equipment租赁沃尔沃VNR电动卡车，以获得在车队运营中使用这些先进卡车的第一手经验。
TEC Equipment的Fontana经销商总经理Mike Reardon说:“我的团队中每个有机会驾驶沃尔沃VNR Electric的人都对这款卡车的平稳运行感到惊讶。“我们的零部件送货司机很喜欢把它开出来，说它在驾驶室里非常安静、舒适，起飞时动力也很大。”
TEC的丰塔纳团队将得到充分的培训和装备，为其车队客户安全执行维护。除了配备用于高压工作的个人防护装备(PPE)外，技术人员还接受了有关隔离高压以进行诊断和维修的正确程序的培训。
TEC Equipment总裁兼首席执行官Dave Thompson表示:“我们很自豪，我们的Fontana经销商将成为北美首家试点沃尔沃VNR电动车型的经销商。“通过沃尔沃LIGHTS项目，我们为司机和维护人员获得了宝贵的实践经验，以确保我们为支持这些先进的零排放卡车在整个南加州货运走廊的大规模部署做好了充分准备。”
作为沃尔沃LIGHTS项目的一部分，两家当地车队运营商nfi Industries和reliable Supply Chain services也将于今年夏天晚些时候开始在其区域航线上全面演示试点沃尔沃VNR电动卡车。
作为加州气候投资(CCI)的一部分，CARB向南海岸AQMD授予了4480万美元，这使得沃尔沃LIGHTS项目成为可能。CCI是一项全州范围内的倡议，将数十亿美元的限额与交易用于减少温室气体排放，加强经济，改善公共卫生和环境，特别是在弱势社区。
因此，南海岸AQMD从清洁燃料基金中捐赠了400万美元，并与沃尔沃集团签订了4560万美元的合同，以设计和实施该项目。沃尔沃及其合作伙伴已承诺出资不少于4570万美元，将项目总价值增加到超过9100万美元，由南海岸AQMD管理。
南海岸AQMD的执行官员韦恩·纳斯特里说:“由于卡车在全州运输货物，南加州社区的居民，特别是圣贝纳迪诺县的居民受到空气污染的影响。”“我们很高兴看到第一辆全电动卡车上路，希望这只是用于减少当地空气污染的众多零排放技术中的第一个。”
“沃尔沃积极迎接部署、支持和推广这些最先进车辆的挑战，这不仅将节省大量燃料，而且还将使交通走廊沿线的社区受益，”CARB移动能源部门助理主管悉尼·威吉斯(Sydney Vergis)说。“这些安静、零排放的汽车是朝着清洁空气和提高生活质量的正确方向迈出的一大步。”
沃尔沃LIGHTS团队还与里约热内卢Hondo学院和圣贝纳迪诺山谷学院(SBVC)合作，创建电动汽车维修和服务技术人员计划，为该地区的劳动力引进电池电动货运卡车做好准备。这些大学已经开始在课堂上引入该课程，并招收秋季学生。
里约热内卢Hondo学院替代燃料和电动汽车教授兼协调员John Frala说:“里约热内卢Hondo学院汽车技术计划将使学生获得专门针对重型电动卡车维修的学位，以促进该地区的劳动力发展。”里约热内卢Hondo和SBVC通过沃尔沃LIGHTS项目设计的项目对于在首批卡车上路后长期维持该项目至关重要。”
Hondo和SBVC还与沃尔沃LIGHTS团队合作，与内陆帝国社区的消防部门(包括圣贝纳迪诺县(包括TEC Fontana经销商)、奇诺和安大略)设计了一个培训计划，以确保该地区的第一反应人员在涉及重型电动汽车(HD BEV)的事故或事故中做好充分准备，能够安全应对。
