可见性对运营商的大型、重型移动设备是一个常数对oem厂商的关注。在相机系统的使用这些机器并不是一个新概念,其患病率在最近几年一直在增加。“我们看到更多兴趣越野车和车辆类型,通常不会使用相机,和我属性的广泛应用,在行车车辆(如)轿车,”科里Heniser说,首席执行官旅电子有限公司(公司信息,10055127)。
目前只轻型车辆、客车等所需的国家公路交通安全管理局(NHTSA)包括备份相机系统从2016年开始。然而,越野业内Heniser和其他人看到备份和其他类型的相机系统的趋势在重型应用程序作为运营商习惯于他们个人的车辆。此外,许多舰队已经开始看到成本和安全的好处包括相机系统设备。”每个人都严格管理成本、保险、工人索赔和生产力都是借助于摄像机——它允许工人减少盲点,伤害和增加正常运行时间。安全永远是第一,和相机允许它达到一致,“尼科Cottone说,首席运营官和业务发展副总裁移动感知有限责任公司(公司信息,10056718)。
2013年,移动意识增加了数字无线功能备份相机系统(了解更多,11271375)。使系统启用无线公司消除“信号”线用于连接摄像头和监控,通常运行整个车辆的长度。相反,该公司广播信号从数码相机使用特定ID配对的监视器。“安装简单,信号锁定在,“Cottone解释道。
他说,以前模拟版本有很多干扰问题。与数字,然而,没有干扰问题使船队使用的摄像系统容易得多。搜索11271380 oemoffhighway.com去看比较模拟和数字摄像机的视频技术。
满车的观点
而备份相机是最常见和使用,系统提供一个完整的360度视图的设备也开始流行起来。Heniser说需要360度摄像机系统是不仅在车辆提供更好的可见性,但也使操作员更容易迅速看一眼监视器看到他们所有的盲点。
“随着时间的推移,多个摄像头,而不是利益,创造了一个复杂网络的(多个)相机视图在屏幕上操作符来确定他看,“Heniser说。360度系统,另一方面,使运营商能够快速看一个显示所有盲点。
旅的Smarteye 360度相机系统使用四个摄像机集中安装在车辆在前面,后面,车辆的左右。每个镜头都有鱼眼镜头能捕捉一个190度的视野。软件系统中缝合在一起交叉相机视图提供一个整体鸟瞰的车辆,消除任何盲点。“根据车辆的大小和相机的高度,它可以无缝的,“Heniser说。
确保摄像机安装足够高的车辆必须保证车辆的最好的观点和捕获的周边地区。“我们发现相机越高,视角越好,”Mike科勒说,高级销售经理已经分布/ SOEM大陆公司(公司信息,10281230)。他补充说,当安装摄像头,同样重要的是体贴的鼻子。“在北美,我们必须确保相机在前面安装足够高的我们可以看到鼻子。”
大陆的ProViu 360度相机也使用四个摄像头捕捉图像整个周边地区的车辆和缝合在一起成一个单一的周围的机器(产品信息,10980997)。“你有完整的可见性的四个角落的自顶向下视图整车,”马特Lacko说产品经理在大陆集团“这也会增加司机意识,让他们清楚地看到周围的车辆在一个屏幕上。”
除了周围的车辆,相机显示可以提供其他视图配置。“如果您想查看反向相机包围视图上显示,你可以把[两]相机以显示和看到他们,“Lacko说。舰队可以从大陆到电脑下载软件定制视图;一旦配置完成,信息上传到汽车的电子控制单元(ECU)和输出到显示屏。
两个额外的摄像头可以添加到大陆系统,以及提供辅助视图。Lacko说公司曾经有一个客户谁想要看到了进洞里挖一个挖掘机。大陆相机添加到挖掘机的挖掘爪提供一个视图进洞里,同样显示在屏幕的整体鸟瞰机器。
综合目标检测
创建一个更积极的安全系统通过对象检测到相机系统的集成将是下一个大步。而摄像系统提供了一个视觉警告的对象可能是在一个车辆的路径,他们只工作如果运营商看显示屏。对象检测系统,另一方面,通常使用音频信号等一声哔哔声提醒操作者。结合这两种技术将音频和视觉警告组合进一个系统来帮助进一步提高安全工地上和道路。
Heniser说旅目前正在整合其360度相机和Backsense雷达系统(产品信息,11526602)。雷达系统的工作原理是发送一个信号反射中的任何目标周围100英尺远。当检测到一个对象时,系统的监控会发出警告声音,以及多个led照明。目前的雷达系统可以使用360摄像头旁边的雷达显示的相机显示。
移动感知VisionStat +直接集成公司SenseStat障碍传感器检测系统及其VisionStat扭转摄像系统(产品信息,10058652)。VisionStat +系统包括四个超声波SenseStat传感器,可以检测对象的8英尺内后方的车辆。如果检测到一个对象时,传感器将信号发送到系统的ECU发出声音警告,运营商,以及闪烁显示在监视器上显示对象的位置和它的距离。通过覆盖超声波传感器探测系统和声音报警,操作员可以看到图像和知道它有多远英尺和英寸,”Cottone说。他说公制测量也可以。
是这些类型的集成系统继续进步,Heniser看到更多的车辆操作,如速度、获得注册帮助创建一个安全区域周围的车辆。
移动意识已经开始提供这样一个概念与其MobileTRAQ平台(了解更多、11326439、11326439)。除了提供障碍检测和备份相机功能,MobileTRAQ监控车辆数据通过各种车辆上的传感器。系统可以提供轮胎压力监测、远程信息处理为车队管理,等等。“将摄像机和障碍检测传感器集成到所有在一个像MobileTRAQ智能监控平台,随着轮胎压力监测、远程信息处理和RFID将允许舰队利用其资本购买美元持续的时间更长,走的更远、“Cottone说。
