当然,没有灾难,似乎是什么样子的熔岩实际上是液态渣——从融化的废金属玻璃样的副产品。全球钢厂服务公司、Harsco金属提取渣在令人难以置信的1300 C的液态铸造在莫我Rana,挪威,每天,使其工作环境最恶劣的地区之一的轮式装载机。
下面炼钢炉狭窄的隧道,工人敲打出大约10立方米的渣每40分钟,而不断喂养炉废金属。加载,所以机器之间有一个紧密的转变需要成对工作。如此高的温度,机器站相距20米,以防火灾或爆炸。
“安全是至关重要的在一个像这样的网站,”罗纳德·Utland解释说,网站管理员Harsco金属挪威。“我们的员工进行严格的培训在一个正在进行的基础上,我们确保他们有最安全的设备和防护服。
“我们采取一切预防措施避免爆炸现场,”罗纳德说。“但如果有人出现,这是至关重要的,我们的设备可以承受酷热和保持我们的运营商在爆炸事件的安全。”
该网站目前运营着一个特别改装的沃尔沃L220F和两个L220Gs镀钢安装在机器的前面和下面防高温和热保护。沃尔沃建筑设备挪威(CE)和当地经销商,Jern &马斯金,与Harsco自2000年以来提供特殊的渣处理设备。沃尔沃CE明年将推出新的slag-handler首次应用L220G——factory-ready渣处理程序。
Harsco已经购买了三个L220G机器与slag-handling项目前期选择应用程序用于挪威和瑞典。机器可以与40个不同的选项,直接从工厂——使它适合在高温熔渣处理应用程序。前面的挡风玻璃是防弹玻璃做的停止向小木屋,玻璃破碎和帧也强化了窗口。进一步的修改包括钢筋挡风玻璃和防火材料。
“过去我们经验丰富的大问题轮胎,”罗纳德解释道。“他们经常着火或融化,平均寿命是450 - 650小时。现在我们在外面用金属链,导致穿但他们增加了一生或我们的轮胎3000小时左右。”
机器24小时轮班工作四个每周的网站关闭仅48小时的周末。其余的时间是装载机将熔渣60米的距离,把冷却之前装上自卸卡车和破碎。
“桶是一个大问题,”罗纳德承认。“发现钢,不改变结构当加热到超过700 C是困难的,但在我们的业务至关重要。我们目前正在测试的新范围的桶用更多的高强度钢,可以改善耐久性比其他桶三倍。”
渣是一种有价值的和有用的副产品的冶炼矿石,罗纳德说:“与其他工业副产品,渣实际上有许多用途,很少去浪费。它可以出现在混凝土和总道路材料,添加一个批量一致性的混合物。Harsco非常意识到它的责任保护环境和回收是一种确保材料不会去浪费。
“我们一直与沃尔沃合作多年来在我们的网站在世界各地,”罗纳德仍在继续。“机器使用更少的燃料和操作方便,两个基本功能在我们的工作环境。”
Harsco金属成立于1953年,当时它被称为哈里斯钢铁公司,并于1956年Harsco公司成立。操作在30个国家的160金属生产基地,Harsco是钢铁行业最大的服务提供商之一。其本地沃尔沃CE服务提供者,Jern &马斯金,是支持机器舰队维持正常运行时间在这种恶劣环境。
