火炬流体系统,领先的塑料罐制造商,宣布释放其Hyperier油箱扩大小越野油箱生产线。符合碳水化合物(加州空气资源委员会)和环境保护署的(美国环境保护署)广泛的监管政策需要改变设计和材料用于燃料系统的小型越野设备,火炬的处理Hyperier材料铺平了道路更安全的和独特的解决方案。
近50年来,主要油箱材料HDPE。火炬的第一个低排放提供是使与氟素化合HDPE坦克,这在过去的六年里获得13碳水化合物环境保护署证书。氟化火炬已经证明是一个伟大的解决方案及其客户,公司仍将继续销售氟坦克。添加Hyperier槽线将扩大目前的产品给客户更灵活地选择材料,最适合他们的应用程序。Hyperier并提供一个好处是,它将减少对订单交货时间。
Hyperier尼龙和纳米粘土复合产生的LG化学混合,加工与HDPE在火炬。材料处理和加工条件非常敏感。在过去的两年里,火炬广泛努力研发研究Hyperier材料加工。
之前我们甚至可以考虑实现Hyperier在生产的基础上,我们需要学习和文档所需的参数做一个好坦克,更重要的是什么样的条件创造了一个“坏”,“丹Hilfiker说,火炬业务部门经理的流体。
在火炬的研发工作,与碳水化合物和密切沟通环境保护署其目标是为火炬创建独特的认证。虽然具有挑战性,火炬成功地获得碳水化合物行政命令环境保护署证书生产Hyperier油箱,使品牌独特的,因为它是现在唯一的坦克制造商认证在如何处理Hyperier领带。所有其他坦克制造商只使用材料确实的事情。
火炬也是独一无二的,它是唯一的制造商提供这些Hyperier坦克作为一个现成的库存项目,以及提供定制的股票和一个完全定制的产品。这给客户在他们的应用程序的灵活性。
根据LG化学,“火炬现在比其他人更了解处理这种材料已经生产多年。”
通过火炬工作已完成在过去的几年中,由于认证,火炬正成为一个领导者在油箱制造小型动力设备。今天继续为碳水化合物,其研发努力环境保护署需求降低了紧缩的2017年和2020年。火炬的麦迪逊,GA,设施,进行研发,开始生产今年5月在公司的5、6和7加仑的油箱,最近刚出货的一阶Hyperier坦克。火炬计划投产的新坦克在北美的多个位置。
