SAME-DEUTZ FAHR在EIMA 2014上推出Tier 4 Final FARMotion发动机

SAME DEUTZ-FAHR一直以设计和制造拖拉机系列不同平台上使用的发动机而闻名。

在此经验的基础上，SAME DEUTZ-FAHR的工程师们现在设计出了全新的FARMotion系列发动机，他们相信这些发动机将在未来的技术场景中成功竞争，符合IIIB阶段/Tier 4中期和IV阶段/Tier 4最终排放标准。

这个新系列背后的概念包括优化的气缸排量缩小，高压共轨电子喷射系统，废气再循环(EGR)系统和DOC(柴油氧化催化剂)催化转化器。在IV阶段/Tier 4最终版本中，将添加用于减少氮氧化物的选择性催化还原(SCR)系统。所有这些都经过巧妙设计，即使在低发动机转速下也能实现更高的性能、恒定的扭矩和功率曲线，并降低燃料消耗。

FARMotion发动机是专为农业用途而设计的-它们紧凑，可靠，易于维护。通过在发动机中集成椭圆形截面DOC，进一步增强了紧凑性。单个气缸盖有可拆卸的连杆-这种设计确保了最佳的冷却和易于维护。新发动机还具有自动气门间隙调节功能，因此在发动机的整个使用寿命内不需要任何维护。

位移，与1000系列(962厘米)相比略有减少^3.每缸)，结果在一个高水平的性能，降低燃料消耗和降低噪音。共轨系统使注入压力达到2,000 bar，并有助于减少排放，而《DOC》进一步减少了排放。外部冷却EGR完成了新的FARMotion设计格式。

这些功能的整体效果体现在3缸发动机的额定最大功率为100马力，4缸发动机为140马力。

随着新型FARMotion发动机的开发，SAME DEUTZ-FAHR重申了在农业机械世界中创建和实施基本要素的整个过程的管理的战略重要性。