Phillips & Temro Industries (PTI)将参加2015年3月26日至28日在肯塔基州路易斯维尔举行的中美洲卡车展，这是世界上最大的卡车行业活动。PTI是一家全球OEM和售后市场供应商，为卡车、汽车、石油和天然气、越野和电动汽车/混合动力汽车提供定制工程热系统和解决方案，该公司将在12057号展位展示其用于柴油卡车的寒冷天气产品。
寒冷的天气和柴油发动机带来了一些独特的挑战，但PTI已经为司机提供了超过90年的北极狐液压流体加热器、热线电直插式燃油加热器;Zerostart和Temro品牌的寒冷天气启动产品，包括浸入式加热器，油盘加热器和电池加热器;以及PTI的最新品牌-闲置自由系统电力辅助动力单元(APU)和工作卡车的加热系统。
北极狐液压流体加热器和热线电在线燃料加热器
在操作设备之前加热液压油不仅可以提高生产效率，因为工人不必等待，而且还可以减少泵的磨损，减少泵气蚀的几率，以及与密封件破裂相关的费用，因为密封件破裂会导致不必要的停机时间。
在线燃料加热是一种经过验证的，具有成本效益的方法，可提供保护，防止因燃料凝胶而停机。北极狐在线燃料加热器提供了必要的安全边际在中等寒冷的天气温度。对于极冷的天气操作，结合在油箱内的燃料加热器提供额外的保护。
零启动块加热器，油盘加热器和浸没式电池加热器
块加热器减少发动机磨损高达50%。加热发动机以实现热平衡，确保在寒冷天气条件下可靠启动。客舱也能更快地获得热量。
油盘加热器的设计，以保持油粘度在极端环境。加热器使用交流电源，可用于燃气或柴油发动机。油盘加热器可以单独使用，也可以与其他加热辅助设备如块加热器一起使用。
电池加热器增加可用的冷启动安培，减少充电时间，延长电池寿命。
闲置自由系统电力辅助动力装置
无怠速电动APU是目前市场上最完整的怠速消除系统，也是唯一一款无需依赖卡车启动电池就能满足驾驶员需求的电动APU。Idle Free Electric APU的独特之处在于它有三种供电方式:
- 由4节AGM电池组成的独立电池组
- Shorepower是每个Idle Free系统的标准，允许驱动器无限的运行时间
- Reefer Link, Idle Free的专有专利技术，由Reefer提供动力。Idle Free是市场上唯一的APU，可以由冷藏箱供电。当连接时，驱动程序将对系统有无限的运行时间。
怠速自由apu使用冷却剂加热器作为系统的完整集成组件，为驾驶室/铺位提供热量，并对发动机缸体进行预热。
怠速自由系统的工作卡车热系统
工作卡车的空闲自由系统热量系统，在卡车发动机关闭的情况下，可提供长达8小时的室内驾驶室热量。消除了不必要的工作日空转，阿贡国家实验室报告称，这比夜间卡车空转消耗更多的燃料。工作卡车无闲置热量系统，适用于任何市政DOT，运输，职业和公用事业卡车，使用冷却剂加热器提供发动机热量和室内驾驶室热量。此外，该系统还为工作卡车提供12V电力，如运行灯或通信系统。发动机启动模块(ESM)类似于超级电容，完全集成到系统中，系统的部分独特设计可以在卡车电池耗尽的情况下启动卡车。
