唐纳森公司公布2016年第一季度净利润为3850万美元，合每股29美分1．除了外币折算带来的300万美元(5.4%)的负面影响外，GAAP每股收益还反映了:
- 重组费用750万美元，合每股4美分
- 与调查相关的成本为260万美元，合每股1美分。
2016年第一季度调整后每股收益2是34美分，而去年是40美分。
Donaldson总裁兼首席执行官Tod Carpenter表示:“我们第一季度的业绩反映了在客户需求减少、经济不确定性和货币转换等持续和持续的压力下，我们严格管理业务。”“我们的重点仍然是支持我们的客户，提高运营效率和投资增长。
“为了应对充满挑战的环境，本季度我们在每个地理区域都采取了重组行动。这些行动每年将节省约2500万美元，其中大部分将在本财政年度实现。
“我们还修订了2016年全年销售和盈利指引，主要反映了我们的越野、发动机售后和工业过滤解决方案业务的放缓。尽管我们降低了销售指导，但我们调整后的每股收益指导的中间值略高于去年，这反映了最近和以前的重组行动、持续改进计划和费用控制的好处。”
1所有每股收益数据都是指稀释后的每股收益。
2调整后每股收益(non-GAAP财务指标)排除了与公司持续经营不相关的某些事项的影响。有关更多信息，请参阅本新闻稿的“重组费用和其他调整项目”部分。
销售业绩
2016年第一季度销售额从2015年的5.965亿美元下降9.8%至5.38亿美元，其中外币折算的负面影响为6.3%，即3740万美元。排除货币折算的影响，第一季度销售额下降3.6%，主要原因是发动机产品下降5.4%。
营业利润结果
第一季度营业利润率为10.3%，其中包括重组费用和调查相关成本的影响，分别为1.4个百分点和0.5个百分点。排除这些影响，第一季度调整后的营业利润率为12.2%，而2015年第一季度为12.9%。
第一季度毛利率从去年的35.0%下降1.9个百分点至33.1%，这反映了与重组费用相关的0.6个百分点的影响以及外汇汇率造成的0.6个百分点的交易影响。其他毛利率压力，包括较低的固定成本吸收，部分被唐纳森的持续改进计划抵消了。
第一季度营业费用比率从去年的22.1%上升到22.8%。结构调整费用和调查相关费用分别增加了0.8个百分点和0.5个百分点。此外，唐纳森记录的第一季度产品保修费用增加了0.6个百分点。这些影响被2015财年采取的重组行动以及严格的费用控制所抵消。
利息支出从去年第一季度的350万美元增加到今年第一季度的500万美元，反映了更高的债务水平。
该公司2016年第一季度的有效所得税税率从2015年的27.6%上升了0.3个百分点至27.9%，主要是由于去年记录的非经常性离散税收优惠。
返还股东的资本
在第一季度，唐纳森以平均价格3285美元回购了207万股普通股，占其普通股的1.5%，总额为6,800万美元。该公司第一季度的股息为2,270万美元。
2016财年展望3.
Donaldson目前预计，2016财年调整后每股收益将在1.49美元至1.69美元之间，而此前的调整后每股收益指导为1.57美元至1.77美元。2016财年GAAP每股收益预计比调整后的每股收益低约6美分，这反映了重组费用和调查相关成本对全年的影响，分别为5美分和1美分。GAAP指引不反映与独立调查相关的任何潜在未来成本，该调查于2015年11月完成。
唐纳森的2016年全年指引反映:
- 销售额在22亿美元至23亿美元之间，比去年低3%至7%，而此前的销售额指引与去年大致持平。以当地货币计算，与2015财年相比，目前预计销售额将持平至下降4%之间。
- 根据欧元兑1.09美元、日元兑124美元的预测，外币折算预计将对2016年全年销售额造成约8000万美元的负面影响。
- 调整后的营业利润率介于12.9%至13.7%之间，与之前的指引一致。
- 实际所得税率在26.0至28.0%之间，而之前的指导税率为26.5至28.5%。
- 回购2%至4%的流通股。
3.2016财年的展望不包括对Industrias Partmo的收购，该收购预计将在哥伦比亚监管机构批准后于2016年第二季度完成。
发动机产品:与2015年相比，2016年全年发动机销量预计将下降3%至7%。以当地货币计算，与2015财年相比，目前预计销售额在持平至下降4%之间，反映出:
- 2016财年下半年，全球农业和采矿设备市场持续疲软，建筑市场放缓，公路重型运输建设速度放缓。
- 公路重型卡车利用率的适度增加被越野设备利用率的下降所抵消，导致更换过滤器的销售下降。
- 美国国防开支的持续放缓部分被商业航空航天产品销售的增长所抵消。
工业产品:与2015年相比，2016年全年工业销售额预计将下降3%至7%。以当地货币计算，与2015财年相比，目前预计销售额将下降3%至增长1%之间。
- 工业过滤解决方案的销售额预计将比去年下降2%至6%，这反映了制造业生产和新资本投资的较低增长率，部分被唐纳森引进新产品的收益所抵消。
- 由于欧洲和亚太地区的市场下滑，预计燃气轮机销量将下降11%至15%，部分被替换部件的市场份额增长所抵消。
- 由于薄膜、磁盘驱动器和半导体业务，特殊应用的销售额预计将略有下降，部分被排气产品的增长所抵消。
重组费用及其他调整项目
2016年第一季度，唐纳森采取措施进一步调整其运营和制造成本结构，以满足当前和预期的客户和终端市场需求。这些行动导致税前费用750万美元，主要是由于重组受薪人员和生产人员。该公司还记录了与关闭其在Grinnell, IA的生产设施有关的额外费用，该设施将于2016年第二季度完成。
在第一季度，唐纳森董事会审计委员会聘请了独立的外部法律顾问和独立的法务会计师来调查唐纳森欧洲燃气轮机业务的收入确认问题。第一季度，该公司确认与2015年11月完成的调查相关的税前成本为260万美元。
