埃尔金清洁工，领先的街道清扫车制造商，推出了创新的单引擎配置其流行侧风再生式空气清扫机用于清洁大型铺装区域，如街道、停车场和机场跑道。在新配置的底盘发动机和变速器之间安装了一个变速装置，允许发动机同时为卡车和扫地车提供动力。
“到目前为止，单引擎空气清扫技术需要一个繁琐的多步骤过程来切换道路和工作模式，”Mike Higgins说，副总裁兼总经理埃尔金清洁工。“单引擎侧风清扫机配置，埃尔金清洁工彻底改变了扫地机。越来越多的市政当局和承包商正在接受单引擎侧风来满足他们的街道清扫需求。”
新的侧风允许操作员在飞行中只需简单地按一下按钮就可以在模式之间切换，而不需要停下来。据希金斯介绍，与以前的设计相比，这种新型扫地机非常容易操作，只需要很少的培训。
广泛的研究和测试催生了技术进步
“虽然传统的单引擎和双引擎扫地机清洁有效，令人满意环境保护署第4层要求，我们知道我们可以创造一个更好的解决方案，我们的客户也同意，”Ron Schmidt说，技术开发副总裁埃尔金清洁工。
埃尔金清洁工在向客户提供预生产模型进行现场测试之前，他们投入了大量资金和数年的研究来开发新的单引擎侧风发动机。施密特说:“数千小时的实际使用提供了宝贵的客户反馈，帮助我们进一步完善产品和技术，然后将这一突破性的扫地机推向市场。”
提升操作体验
“我们最常从双发扫地机操作员那里听到的抱怨是与辅助发动机的噪音和振动有关，”詹姆斯·克罗克特(James Crockett)说埃尔金清洁工。“由于普通操作人员每天要清扫6个小时，发动机的轰鸣声、辅助发动机及其传动系统的震动会让操作人员感到恼火和疲劳。单发动机，结合埃尔金清洁工的Quiet Pak隔音技术，有助于减少新侧风的振动和噪音。”
易于维护，节省时间，成本
由于新侧风的底盘发动机在更高的负载下运行，它最大限度地减少了需要主动再生才能燃烧掉的颗粒物积聚。在单引擎侧风发动机上，与辅助发动机相关的耗时且昂贵的维护检查、后处理和额外的服务要求都被消除了。停机时间和费用大大减少，只有一套发动机维护要求。
Crockett说:“在单引擎侧风扫地机上进行换油、皮带检查和更换过滤器的成本仅为双引擎扫地机年度维护费用的一小部分。”“这些成本节省将对市政或承包商客户的底线产生更积极的影响。”
