在德国慕尼黑举行的2019宝马展上，凯斯建筑设备公司(CASE CE)推出了其最新的概念车ProjectTETRA，以展示其对建筑行业可持续未来的承诺和愿景(了解更多,21063368）．该装载机的设计与821柴油动力轮式装载机的性能相匹配，可以使用生物甲烷或天然气进行操作。
ProjectTETRA甲烷驱动概念轮式装载机将使废物管理和建筑行业和个人受益，这两个行业都利用其碳足迹来赢得投标和保留合同。轮式装载机可以在城市环境中作业，也可以在室内作业，不需要额外的通风，因为它的排放量大大降低。
的力量
得益于凯斯姐妹品牌新荷兰农业公司在越野甲烷利用方面的现有研发，这款概念轮式装载机由该公司NEF系列的FPT 6缸天然气(NG)发动机提供动力(了解更多,21064883）．FPT工业拥有20年的天然气技术发展历史，已经生产了4万多台NG发动机，使用压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)。
与柴油发动机相比，230马力(172千瓦)NG发动机的性能与柴油发动机相似，行驶更平稳、更安静，此外还可节省高达30%的燃油。
全景驾驶室在操作过程中提供出色的可视性。
案例CE
通过使用CNG, CO2与同类柴油发动机相比，该发动机的排放量减少了15%，颗粒物减少了99%。根据FPT工业公司的新闻稿，NEF发动机使用化学计量技术，确保在每种工作条件下，空气和甲烷之间达到适当的化学平衡，以提供清洁燃烧，降低排放。
通过优化燃烧过程，发动机能够更有效地运行，从而比柴油当量节省30%以上的成本。与标准柴油发动机相比，通过稳定的火花点火过程确保的高效燃烧过程也有助于降低振动和噪音(高达5 dB)，相当于降低50%的驾驶噪音。
发动机系统实现的减排还确保了更小的整体发动机系统包，其特点是简化的后处理系统和免维护的单一标准催化转化器。
燃料
虽然FPT工业NEF发动机可以同时使用天然气和生物甲烷，但CASE CE项目的任务是创造一个真正的“良性循环”，即使用不产生CO的循环系统生产生物甲烷2排放。CASE认为这种自给自足的工艺最具潜力的理想场景是农业和废物处理应用，其中生产生物甲烷的原材料得到管理。因此，生物甲烷生产商将有足够的燃料，同时也有足够的能源，使用生物甲烷燃料来发电，为其物业建筑供电和供暖。
LED照明包充分照亮工作区域。
案例CE
请参阅附属侧栏，甲烷,101，以了解更多有关燃料生成过程的信息。
生产和使用CO的能力2像生物甲烷这样的中性燃料可以使生产商免受石油市场波动的影响。向第三方出售生物甲烷为其车辆加油是一个额外的好处。
根据CASE CE的说法，ProjectTETRA轮式装载机使用生物甲烷燃料时，产生的CO减少了95%2排放量，二氧化氮减少90%，颗粒物减少99%，比柴油动力的同类产品，总排放量减少80%。
设计
轮式装载机的未来设计是国际设计团队对操作员驾驶室和车辆整体外观进行重新设计的重要组成部分。与标准轮式装载机相比，操作人员的能见度提高了16%，其中包括高能见度的屋顶面板，使操作人员在整个装载机装载机弧内可以更好地查看铲斗。
在初始阶段使用手绘，提供多元化的设计思路。
案例CE
照明系统被集成到车辆的设计中，包括装载机臂、前挡泥板、前后安装的车顶工作灯、后挡泥板和发动机盖上的尾灯，以及配重内的停车和危险灯。操作人员可以选择自动模式，在低环境光条件下，所有工作灯都自动激活，也可以选择手动操作，在这种模式下，他们可以选择所需的灯。
当然，操作人员的舒适度和人体工程学是持续改进的最重要因素。这款集成在扶手上的监控器控制着从面部扫描启动序列到带有路线优化的工地地图，再到实时天气报告等多种功能。如果操作人员愿意，扶手显示器上的屏幕可以滑到a柱屏幕上。
该公司的ProjectTETRA新闻稿强调了A-Pillar屏幕的组织和功能:
- 左右上方的屏幕分别显示了前后摄像头的画面。驾驶室安装的摄像头取代了传统的后视镜，显示屏自动与行驶方向相连，随着机器的穿梭而同步变化。
- 右中a柱屏幕显示所有关键的机器运行参数，包括机器转速，发动机转速，燃油水平，发动机和油温，选定的齿轮，发动机小时数和时间。
- 右下方的屏幕可以定制，并允许操作员使用扶手的彩色触摸屏选择所需的视图。
驾驶室甚至还集成了语音控制系统，操作员可以通过语音来设定驾驶室的温度、选择音乐、接听电话和发送信息。操作人员可以通过同步移动设备上的视网膜扫描远程启动TETRA。将生物面部识别技术集成到进入和启动程序中，确保只有合格的操作人员才能进入车辆。安装在门上的面部扫描传感器在靠近时扫描操作员的面部以激活开门。当驾驶员进入驾驶室后，扶手监视器进行的第二次扫描确认了驾驶员的身份，并启动了车辆的启动程序。
CASE甲烷动力轮式装载机ProjectTETRA顶视图。
案例CE
轮式装载机的概念是不完整的，如果没有远程信息集成优化机器使用和车队管理与车辆之间的直接通信。阅读更多关于bauma 2019远程信息技术发布的文章，远程信息处理参与是强制性的在oemoffhighway.com/21065150．
从开始到完成，从命名约定到发动机选择，CASE CE ProejctTETRA甲烷动力轮式装载机概念的每一个细节都是为了一个目的而设计和选择的。通过闭环燃料生产和使用循环、更清洁的发动机包和联网的车辆系统，建筑设备在社会和环境建设中的作用得到了更全面的认识。
阅读编辑Sara Jensen的博客，bauma 2019聚焦可持续、高效、欲了解在三年一度的活动中推出的旨在提高效率和减少排放的其他车辆和系统，请访问oemoffhighway.com/21064874．
