为了与沃尔沃Penta更广泛的可持续发展目标保持一致，该公司与北美车队服务、码头服务和码头牵引车制造商TICO合作，在其电动化之旅中又迈出了一步。这两家公司宣布将共同开发零排放的全电动终端卡车原型车。用于港口、配送中心和铁路码头的终端牵引车是未来电动汽车的可行应用。
“沃尔沃Penta的愿景是成为可持续动力解决方案的领导者，我们正与客户密切合作，改造行业，推动可持续技术的研发。与TICO合作将是一段令人兴奋的旅程，”沃尔沃Penta首席执行官兼总裁Heléne Mellquist表示。
经过验证的电动汽车动力系统
TICO寻求与值得信赖的、技术先进的电动动力系统解决方案提供商合作。该公司不仅在提供可靠的电力传动系统时采用全系统方法，而且在整个设计和开发阶段提供深厚的技术专业知识。
TICO总经理Frank Tubbert表示:“TICO一直走在为市场带来替代动力系统解决方案的最前沿。“我们认识到电动汽车应用的需求，希望合作伙伴能够提供电力解决方案，以成熟的技术为特征，并得到值得信赖的品牌和卓越的支持。我们在沃尔沃Penta身上发现了这一切，甚至更多。”
作为沃尔沃集团的一部分，沃尔沃Penta在电动汽车领域为客户提供独特的帮助。它的电动传动系统采用了沃尔沃集团经过测试和验证的技术。沃尔沃Penta已经与OEM合作卢森鲍尔，在开发一辆电动消防车．这种电动消防车将在柏林投入实战，并计划于今年晚些时候推向市场。
Tubbert表示:“我们尊重沃尔沃集团的全球品牌，更重要的是，我们的客户也尊重沃尔沃的全球品牌。“我们与许多已经使用沃尔沃集团动力系统的美国大型车队合作。我们知道，这家一流的公司将在未来保持在关键技术的前沿;包括在电池等领域。”
沃尔沃Penta的电动传动系统。
沃尔沃遍达
转型伙伴关系
除了制造业务外，TICO还管理着1500多辆终端拖拉机，作为OEM和运营商，创造了独特的商业模式。
沃尔沃Penta美洲区总裁Martin Bjuve表示:“与客户紧密合作是我们为市场带来新解决方案的基石。“这是一个真正的转型合作伙伴关系，TICO让我们对车队运营商的具体需求和挑战有了内在的理解，以确保我们正在开发一种长期可行的电动解决方案。”
TICO在过去几年中经历了强劲的增长，并继续使其动力总成组合多样化。两家公司将于今年开始建造首批原型机并开始测试。此外，TICO还与沃尔沃Penta合作，在其现有产品线中提供替代柴油动力系统。
