沃尔沃Penta美洲地区总裁兼首席执行官Ron Huibers提交的回复
柴油，电力和其他电力替代品
世界各地城市的柴油禁令是否对贵公司的产品设计产生了影响?所以如何?
我们看到，世界各地城市向城市绿色交通系统的发展，正在帮助推动对电动交通的投资。我们正与沃尔沃Penta总部所在的瑞典哥德堡市密切合作电力项目包括电动汽车和混合动力汽车，以及充电基础设施。
电气化在贵公司的设计计划中扮演着什么样的角色?
沃尔沃Penta宣布了到2021年为OEM客户提供商用电动解决方案的目标。
我们积极参与了几项电动交通计划。例如，今年我们安装了一个末端牵引车的电动传动系统作为概念验证，我们借鉴了姐妹公司沃尔沃卡车和沃尔沃巴士的经验和工程资源。从这个项目中，我们对安装过程中的挑战和机遇以及如何将全电动传动系统集成到车辆系统中有了更深入的了解。电动终端牵引车目前正在操作环境中进行全面的测试。我们还与罗森宝尔公司开发了第一辆电动消防车的电动传动系统．
贵公司是否预见到电气化在未来几年将发挥更大的作用，它需要什么才能成为重型汽车行业更广泛的技术?
当涉及到更高规模的电动传动系统的商业可行性时，电池的成本和性能是一个至关重要的因素。通过我们的研究和与供应商的合作，我们认为2021年是这一发展的转折点。
很明显，柴油在未来几十年内都不会消失，但贵公司是否认为柴油的使用可以进一步发展或变得更清洁，以满足对燃料日益增长的需求，同时对环境的影响更小?
绝对的。与此同时，我们还将致力于开发塑造未来的技术，如电气化技术，并继续投资开发更清洁、更环保的柴油技术。我们认为，在可预见的未来，市场需求将需要多种解决方案。内燃机还有很长的路要走，以环保为核心，沃尔沃Penta将继续专注于提供市场上最节能的解决方案。混合动力系统也提供了巨大的潜力。
贵公司如何看待替代燃料在重型设备行业的应用?你的公司是否专注于哪些特定的领域，或者哪些领域有潜力使整个行业受益?
多年来，沃尔沃Penta与沃尔沃集团的同事们一起，专注于为重型设备行业以及我们经营的其他领域研究和开发替代燃料和传动系统。整个团队有不同类型的解决方案。我们看到了这些努力的价值，并将继续在替代燃料研究方面取得进展。
