Bendix为SafetyDirect系统添加了新功能

Bendix在SafetyDirect系统中增加了严重事件触发和双向通信功能,以进一步提高操作人员的安全性。

本迪克斯商用车辆系统有限责任公司推出了SafetyDirect为司机和车队操作员提供更有效的培训和安全工具,增加了新的严重事件触发和双向通信能力。严重事件触发器支持新推出的本迪克斯僚机融合的超速警报和行动功能,为舰队提供额外的关键数据进行培训和分析。

SafetyDirect是一个用户友好的门户网站,为车队运营商提供严重事故的视频,以及对车队和司机的全面反馈。狗万专业版该系统将实时数据和基于事件的信息无线传输到舰队的后台办公室进行分析。

在2015年中美货运展上亮相的Wingman Fusion将一整套本迪克斯先进安全技术(包括雷达、摄像头、车辆刹车和SafetyDirect)完全集成到一个全面的驾驶辅助系统中,其功能比北美市场上现有的任何其他系统或安全技术组合都要强大。

僚机融合的超速警报和行动功能,在行业中是独一无二的,可以在37英里/小时或更高的速度启动。它使用系统的摄像头读取路边限速标志,并与Bendix ESP电子稳定程序全稳定系统协同工作,当车辆超过规定的限速行驶量时向驾驶员发出警报。通过SafetyDirect,在超速警报和行动的两个可定制干预级别中的第二个级别时,严重事件通知将发送到舰队。如果车辆以超过限速10英里/小时或以上的速度行驶,就会出现二级警报,并伴有一秒钟的发动机油门放松。

Bendix控制集团营销和客户解决方案总监TJ Thomas表示:“SafetyDirect与Wingman Fusion (Bendix最先进的主动安全系统)的数据收集和计算能力相结合,成为帮助车队加强驾驶员最佳实践和改进培训计划的更有效工具。”“向车队后勤办公室发出超速警报和行动通知,为他们努力提高安全性提供了另一个关键层面的洞察力。”

SafetyDirect的第二个新功能是双向通信能力,它允许车队无线调整一些参数。车队可以远程更改一些系统,而无需触摸车辆。

托马斯指出,车辆安全运行的责任始终在驾驶员身上。本迪克斯安全技术是安全驾驶实践的补充,并非旨在鼓励或鼓励攻击性驾驶。任何安全技术都无法取代对安全、警觉的驾驶员养成安全驾驶习惯的需求,以及全面、主动的驾驶员培训的重要性。

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