沃尔沃集团检测到，在某些排放标准严格的市场中使用的排放控制组件降解速度比预期更快，降低了氮氧化物(NOx)的高效转化能力，进而可能导致发动机或车辆的NOx排放超过限制。迄今为止的调查表明，降解似乎并不是以同样的方式和同样的程度影响所有车辆和发动机。该公司目前正在通知各个市场的有关当局，并开始讨论补救计划。
该部件的退化不会造成产品安全问题，也不会在排放控制以外的领域对车辆或发动机性能产生负面影响。这种退化是随着时间的推移发生的材料问题的结果。所有配备该组件的发动机和车辆在交付时都符合排放限制。可能受到影响的发动机销量最大的地区是北美和欧洲。对该问题的全面分析和与监管部门的计划尚未完成，因此公司还无法估计可能需要解决的发动机或车辆的数量。因此，在这个阶段不可能评估财政影响;然而，赎回债券的成本可能是巨大的。
