总部位于慕尼黑的商用车和工程球员男人见证了2016年成功开始,特别是受益从其强势地位在欧洲商用车市场持续复苏。曼氏集团的订单数量是€€74亿年销售收入64亿2016年的前六个月。在2016年上半年,曼氏集团的运营销售利润率增加到3.7%,09后0.2%。
曼氏集团的营业利润达€2.36亿在2016年的前六个月(前一年:€1500万)。“这主要归因于一个大大提高营业利润在卡车和公共汽车,”约阿希姆-德说,首席执行官的人。“除了更高的销量和提高利润率,未来增长计划推出前一年也有显著的影响。”
订单数量在卡车和巴士同比上升到€52.5亿人在2016年上半年销售收入在44.43亿€。订单数量和销量增长符合销售收入。€2.68亿,2016年上半年营业利润明显高于09图在特殊项目(€1.21亿)。这对应于一个操作销售利润率为6.0%(去年:2.8%)。
程序,加强公司在竞争激烈的市场环境中包含深远的措施,以提高盈利能力,降低成本,使生产更加灵活。这个项目的主要方面包括重组卡车生产基地和精简行政区域。这也包括降低产品成本和提高销售业绩。
而商用车业务领域看到欧洲商用车市场显著增长的经济好转,持续的经济衰退和政治不确定性在巴西再次导致了相当大的市场下滑对前一年。
拉丁美洲人发布进一步减少2016年上半年的需求。该公司出售10131辆,09而下跌了19%。销售收入拒绝€3.98亿。拉丁美洲人正在实施一个广泛的项目,加强公司在竞争激烈的市场环境,目的是系统地提高收益质量。
电力工程业务领域,海洋和涡轮机市场的形势进一步恶化,能源市场仍然较低但稳定的水平。总的来说,这导致订单减少摄入人柴油&涡轮尽管收到的订单比上年增加发电厂战略业务单元。
男人柴油机与涡轮记录的营业利润€6900万上半年进行审查,因此操作销售利润率4.7%。营业利润同比恶化主要是由于销售量的下降,利润率在新的建筑业重大压力,并降低产能利用率。
Renk发布订单数量总体高于前一年正增长后的特殊装置的单位和车辆变速器战略业务单位。它生成一个€3300万的营业利润。因此,Renk运营2016年上半年的销售利润率为14.6%。
总之,男人集团税前利润达€1.56亿年的前六个月。税后利润是€1600万。经营活动提供的净现金达€4.06亿年的前六个月,同比显著改善。
人的执行董事会SE预计略有人集团的销售收入同比下降。营业利润和操作销售利润率将明显高于2015年的水平。
