＊编者按:本文最初发布于2020年9月24日，并于2021年2月10日更新了新信息。
2019冠状病毒病全球卫生危机给我们的生活带来了许多变化。尽管围绕这种病毒仍有很多不确定性，但有一件事是确定的，那就是必须保证人们的安全。
因此，许多制造商已经开始开发用于重型车辆和设备的产品，以确保这段时间的安全，并帮助防止COVID或任何其他疾病的传播。
例如,Webasto最近推出了新型HFT 300和HFT 600高效空气净化器．它们使用医用级HEPA-14过滤介质，可以安装在车辆内的几乎任何地方，以及人们可能共享室内空气的其他密闭空间。高速、双轴流风扇电机确保了快速的空气交换率，能够达到或超过世界卫生组织(WHO)、疾病控制和预防中心(CDC)和欧洲疾病预防和控制中心(ECDC)对救护车等车辆的指导方针。
“Webasto的HFT 300和HFT 600高效空气净化器为车队运营商提供了一个实用，即时和可靠的解决方案，为目前在役和在路上的车辆，”Webasto北美HVAC轻型和中型任务负责人Matt Wheeler在宣布推出新型空气净化器的新闻发布会上说。“我们的HFT设备不会影响车辆现有的HVAC(供暖、通风和空调)系统，并且可以补充其他无法满足CDC、WHO和ECDC换气建议的病原体缓解系统。它们小巧的尺寸，安静的操作，坚固的设计和易于安装，使它们能够快速部署，为大量车辆提供预防性空气净化保护-今天。
惠勒继续说:“我们的HEPA-14空气净化器提供医疗级大气过滤，这是普遍接受的消除室内环境病原体的关键。”“尽管在抗击冠状病毒和其他传染性病原体的斗争中，它们不能取代适当的个人防护装备和保持社交距离，但它们可以提供降低战斗风险的重要手段。”
新设计的艾滋病疫苗分发车辆
戴姆勒印度商用车辆公司(DICV)于2021年1月25日宣布，该公司开发了一款专门用于安全运输COVID-19疫苗的专用冷藏卡车。BharatBenz“BSafe Express”配备了最先进的连接功能以及新开发的制冷装置，以确保在运输的各个阶段准确监测和保持疫苗的温度和稳定性。
一个轻量级，绝缘冷藏箱安装在BharatBenz 2823R重型底盘上。这有助于确保持久性和有效载荷能力，以便将疫苗运送到各种地点，其中许多地点地处偏远。
由Motherson集团提供，冷藏箱由玻璃增强塑料，XPS泡沫和其他材料制成，以确保其坚固，防水，不易腐蚀。它还创造了一个重量更轻的容器，高度绝缘，以保护疫苗。
集装箱内集成了专门建造的物联网传感器，使车队管理人员能够监测温度、湿度、冲击、倾斜和任何可能的篡改。车队经理可以在必要时调整集装箱内的温度，并在发现问题时发出警报。
戴姆勒印度商用车辆公司设计了一辆专用冷藏卡车，以确保安全运输COVID-19疫苗。
戴姆勒公司(Daimler AG)
提高人员运输的安全性
公共交通对许多人来说至关重要，在卫生危机期间，确保使用公共交通的人的安全变得越来越重要，尤其是现在，人们开始重返工作岗位，更多地在城市之间流动。
格罗特工业-以其照明系统而闻名近期,推出了新型UV-C消毒灯可以安装在公共交通的暖通空调系统中，比如城市公交车。据该公司介绍，商用客车上的大多数暖通空调系统除了简单的过滤外，没有消毒功能。因此，病毒、细菌、过敏原和霉菌会积聚在系统蒸发器舱的潮湿空间中，并可能通过过滤器溜进客车，引起健康和安全问题。然而，多年来UV-C技术已经显示出了它的能力减少循环空气中的细菌、病毒、霉菌和其他病原体。
格罗特决定利用其开发重型应用产品的经验来设计新的消毒灯，由于COVID-19在世界各地的持续传播，过去一年对该产品的需求不断增长。该公司表示，它使用了最新一代高效可靠的led，以及尖端的、经过仔细校准的UV-C技术，以正确的波长提供强大的消毒光。
格罗特在其UV-C消毒灯中使用了最新一代的led，以帮助防止细菌和病毒的传播。
格罗特工业
虽然汞蒸汽灯几十年来一直被用作UV-C的消毒光源，但格罗特说，新技术的进步使使用led成为可能。除了寿命更长之外，它们还无需使用易碎的汞灯管，在更换灯时，汞灯管会引起安全问题。也不需要笨重的镇流器和功率逆变器，提供了一个更简单和更容易的解决方案。
格罗特说，最近的独立实验室测试表明，该公司的UV-C产品在暴露30秒后，可以减少99.987%的细菌和99.98%的病毒1．因此，使用这项技术将有助于改善公共汽车乘客、司机和维修工人的健康状况。防止HVAC中的积聚也有助于确保它继续以有效的方式运行。
为了保证巴士司机和乘客的安全，视觉系统公司的安全技术部门开发了一种保护玻璃旨在防止冠状病毒的传播。聚碳酸酯隔断是由一种耐用和耐磨的材料，可以很容易地安装和适应驾驶门。
Vision Systems的保护玻璃可以很容易地安装在公交车司机门上，以防止冠状病毒的传播。
视觉系统
公共汽车和其他交通工具的表面消毒变得越来越重要。然而，与此相关的停机时间可能是运输机构的一个问题。为了克服这一挑战，NFI集团的子公司ARBOC特种车辆公司正在使用Polser USA的抗菌侧壁板作为其公交车的内饰。Polser的AMB纤维增强面板有一层永久性涂层，就像一层微小的钉子床，Polser声称这种涂层能有效地瞬间杀死接触到的99.9%的微生物。Polser表示，这种涂层的工作原理是破坏细胞膜，消除任何突变或适应的可能性，并且是无毒的，不需要任何化学溶液来发挥作用。
“在这个不确定的时期，对我们的巴士乘客所服务的大多数人来说，卫生是一个特别主要的问题。我们很高兴提供一个有效的功能，旨在有效地提高安全和卫生，”ARBOC总经理Doug Minix在宣布该公司使用镶板的新闻发布会上说。
据ARBOC称，抗菌墙对车内其他物品也有积极的卫生作用。Polser美国公司总裁Greg Glanders解释说:“因为AMB在杀死接触的病原体方面非常有效，所以附近空气和地板上的活性病原体都更少。病原体在表面之间移动，也可以通过空气移动，在空气中它们可以停留在另一个表面上。”Polser的AMB壁从方程中去除了这个相当大的表面，破坏了病原体的生长周期。简而言之，病原体四处移动并繁殖。我们的墙壁实际上会吸收并摧毁表面和附近空气传播的病原体，在它们繁殖和污染其他表面之前将它们杀死，”格兰德斯补充道。
TORSUS最近为TORSUS禁卫军重型越野车开发了“抗covid -19”社交距离包，以确保乘客感到安全并遵守社交距离指南。自适应的座位选择利用了禁卫军的模块化优势。巴士两边的双排座位可以很容易地被移走，这样两边就只剩下一个经济舱座位。然后，每个座椅都被包裹在自己的保护舱中，保护舱由3.5毫米(0.14英寸)厚的透明塑料制作而成，特制的保护舱可以插入现在空置的座椅导轨中，而不会造成任何损坏。当不再需要保持社交距离时，巴士可以简单地恢复到满负荷的内部，没有难看的洞或损坏。
每个座椅都有自己的保护舱，由3.5毫米(0.14英寸)厚的透明塑料制成。
TORSUS
在戴姆勒客车公司的梅赛德斯-奔驰和Setra品牌长途客车上，空气流动和保护装置都得到了改善。该公司表示，其标准空调系统已经通过车内的快速空气交换来防止感染风险。然而，现在这个系统可以进一步适应。空调系统的最大新风含量可增加33%或40%，额外扩大外部温度范围，最大新风供应向上和向下。
此外，新的有源滤波器可用于某些梅赛德斯-奔驰和Sentra巴士车型。该公司表示，多层高性能颗粒过滤器还包括一个抗病毒功能层，能够过滤出最细小的气溶胶。物理测试和微生物分析证实了这种效果。主动过滤器用于屋顶气候控制系统，空气再循环过滤器，也用于前气候控制箱。
戴姆勒客车还开发了由安全玻璃和高品质聚碳酸酯塑料制成的专业驾驶员防护门。它们可用于新的和现有的总线模型。
具有抗病毒功能的新型高性能粒子过滤器现在可用于某些总线模型。
戴姆勒汽车
非接触式操作有助于保护员工
因为所有类型的细菌和病毒都可以在门把手等表面生存，以设计重型卡车零件而闻名的菲利普斯工业公司开发了STA-SAFE免提门扩展器，可以连接到公共门把手上。该公司表示，当冠状病毒大流行开始时，它立即采取行动保护员工的安全，同时也尽其所能保护公司以外的人。在飞利浦工厂与covid相关的停工期间，公司鼓励员工创造性地设计闲置设备的用途，从而创造了STA-SAFE门把手扩展件。
“我们在墨西哥的团队以免提手柄附件为核心思想，可以在减缓COVID-19的传播方面发挥真正的作用，迅速设计了STA-SAFE扩展。他们制作了工程和模具图纸，利用我们暂时不活动的CNC设备来制作它们，”总裁兼首席执行官Rob Phillips在宣布产品开发的新闻稿中解释道。
菲利普斯工业公司的STA-SAFE免提门扩展。
菲利普斯的行业
前臂操作的门把手是免提和快速，容易安装，不需要钻孔。它包括三个插入，以确保完美适合大多数门拉应用程序，并配有一个贴纸放在门上，展示如何使用它，以避免任何混乱。STA-SAFE由回收的非腐蚀性材料制成，耐用，耐紫外线和气候。
对于那些租用和使用重型设备的人，爱尔德托开发了一种智能访问管理和规则执行技术，可以在移动设备上使用。Iredeto的基石通过数字钥匙实现非接触式租赁，以及执行日常检查，提醒操作人员定期清洁频繁接触点，并有助于确保每天进行彻底的检查和维护。
爱尔德托互联运输总经理Niels Haverkorn在宣布引入Keystone的新闻稿中表示:“对于领先的建筑公司来说，良好的安全和设备卫生对于降低人员感染风险的重要性从未像现在这样被放在首位。”“建筑公司，包括租赁供应商，都需要一个灵活、安全的租赁访问管理解决方案。我们的Keystone解决方案提供了一套控制措施，帮助他们进行预订、交接、运营和租赁结束或日常检查，所有这些都有良好的健康和安全措施。”
随着对表面甚至整个房间进行消毒和消毒的需求变得比以往任何时候都更加重要，许多公司都这样做了快速发展的消毒机器人这是他们帮助抗击冠状病毒的一部分。西门子就是这样一家公司，它与奥克玛合作，在几周内开发出一款机器人。
由于这些机器可以快速自主地运行，否则可能不得不手动进行消毒的人类不再需要这样做，因此可以保持安全。
伊顿的车辆集团使用了各种类型的机器人包括合作机器人和自主移动机器人，以保持其运营，同时确保员工在大流行期间的安全。该公司表示，使用它们不仅可以让员工保持安全距离，还有助于改善物料流动和改进制造工艺。
随着大流行的开始，机器人和自动化技术的使用有所增加;虽然不是新技术，但全球卫生危机进一步凸显了对这些技术的需求帮助人类，甚至可能在人类无法完成或不安全的情况下接管任务。
只有时间才能告诉我们冠状病毒将如何解决，以及可能会产生什么样的持久影响，但有一件事是，某些行业将继续创新，制造新产品，以应对今天和未来的挑战。
1细菌还原金黄色葡萄球菌人冠状病毒229E在30秒内的减毒率为99.98%，120秒内的减毒率为99.995%。
