麦克卡车公司(Mack Trucks)已将其备受期待的麦克LR电动演示模型的钥匙交给了纽约市卫生部(DSNY)官员，后者将对其进行严格的真实试验。
Mack Trucks北美销售和商业运营高级副总裁Jonathan Randall表示:“Mack Trucks很自豪地向DSNY交付他们的第一辆全电动垃圾车——Mack LR electric，这样它就可以开始在他们苛刻的应用程序中进行服役试验。”LR Electric配备了Mack的集成电动动力系统，以帮助DSNY实现温室气体排放目标，同时还提供了一个明显更安静的推进系统。”
这一消息是在2020年纽约气候周期间宣布的，这是今年举行的最大的气候峰会，由联合国和纽约市协调。
DSNY是世界上最大的市政环卫部门，每天有6000多辆车收集大约1.2万吨垃圾和可回收物。他们的收集车队主要由麦克车辆组成。
DSNY将在其布鲁克林北1号车库建立Mack LR Electric演示模型，并在当地收集路线上进行服役试验，评估电动垃圾车的运行范围、有效载荷能力、再生制动和整体功能。
纽约市卫生部门支持服务副专员Rocco DiRico表示:“我们很高兴开始对我们车队中的第一辆Mack LR Electric进行服役测试。“电动卡车将是帮助纽约市实现到2035年将温室气体排放减少80%的宏伟目标的关键组成部分。”
麦晋桁本月早些时候宣布，计划在2021年将LR Electric车型商业化，让顾客以更环保的方式收集垃圾。
DSNY的Mack LR电动演示车采用了铜色牛头犬引擎盖装饰，代表全电动传动系统，配有两台167千瓦的电机，提供536匹峰值马力和4051磅-英尺的功率。扭矩可从零RPM。该车配备了双速Mack Powershift变速箱和Mack专有的S522R 52,000磅。后方轴。这款卡车配备了4块NMC锂离子电池(锂镍锰钴氧化物)，通过一个符合SAE j1772标准的150千瓦充电系统充电。麦克LR电动车型上的所有配件，包括Heil Durapack 5000垃圾车的液压系统，都是通过12V、24V和600V电路电动驱动的。
Mack于2019年5月发布了DSNY LR电动演示车，并于2020年1月在宾夕法尼亚州阿伦敦的Mack客户中心向DSNY官员演示了这款车。
