戴姆勒卡车,TRATON集团和沃尔沃集团已宣布签署一项协议,安装和操作的公共充电网络在欧洲重型长途卡车和公共汽车。公司表示,他们的目标是帮助加快建设充电设施的改善客户对电动汽车的信心。建立充电设施也将有助于支持欧洲的过渡到更立下汗马功劳的运输形式。
缺乏充电设施的最大挑战之一与电动车吸收有关。通过帮助建立一个网络充电点,欧洲,三oem厂商——所有这些正在开发电动汽车和其它或者驱动的卡车- - - - - -也不甘示弱,克服这一挑战。
三个商用卡车oem厂商将组建一个合资企业(合资企业)将同样由三家公司。预计2022年开始运作。戴姆勒TRATON和沃尔沃将共同投资5亿欧元来安装和运行至少1700高性能绿色能源充电点州戴姆勒在它的新闻发布会上宣布的合作。
充电点放置接近高速公路方便卡车司机。他们还将物流和目的地附近的点。我们的目标是在5年内有这些充电点建立合资企业。随着时间的推移,更多的充电点将被添加到网络进一步扩大。
根据戴姆勒的新闻稿,合资企业将经营自己的企业形象和总部位于阿姆斯特丹。
戴姆勒公司(Daimler AG)
更从戴姆勒合资公司的新闻稿:
未来合资公司将作为催化剂和推动者实现碳中性的欧盟的绿色处理货运到2050 -通过提供必要的基础设施和针对绿色能源充电点。沃尔沃集团的联合行动,戴姆勒卡车和TRATON组地址迫切需要高性能充电网络支持的卡车司机与他们过渡到公司2中性的运输解决方案,尤其是在重型长途运输。高性能充电设施使长途运输是一个有成本效益的方式对重要,fast-to-realize减排。
戴姆勒卡车首席执行官马丁·多姆:“这是欧洲卡车制造商的共同目标在2050年达到气候中立。至关重要,建立正确的基础设施是与中和的卡车在路上。TRATON集团和沃尔沃集团,因此我们很高兴把这个开创性的一步建立高性能充电网络整个欧洲。”
首席执行官马蒂亚斯Grundler TRATON组:“TRATON集团很明显,未来的交通工具是电动的。这需要公开访问的快速发展充电点,特别是长途重型交通工具。我们现在前进与我们的伙伴一起戴姆勒卡车和沃尔沃集团尽快使这种高性能网络成为现实。我们现在做的第一步加速向可持续发展过渡,化石的免费交通。第二步应该是一个强大的参与欧盟的全面扩大欧洲充电网络。”
沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁•Lundstedt:“我们在做突破奠定必要的基础为我们的客户转换到电气化通过创建一个欧洲充电网络领袖。我们有强大的技术情况,现在,与戴姆勒卡车,TRATON组和由于欧洲绿色交易,也是一个全行业的理解以及政治环境的基本进展可持续交通和基础设施解决方案”。
最近的一份行业报告呼吁15000高性能公共和目的地收取点不晚于2025年,和50000高性能充电点不晚于2030年。因此,合作伙伴的启动是所有其他行业参与者的行动呼吁,政府和监管机构,共同努力迅速扩张的必要的充电网络能够为实现气候目标作出贡献。向所有利益相关者作为一个明确的信号,三方将充电网络的开放和可访问所有商用车在欧洲,无论品牌。
以客户为中心的方法考虑到不同的应用程序
通过专注于客户的需求,不同的应用程序将被考虑。电池电动车辆运营商将利用两种快速充电量身定做的45分钟的强制休息期间在欧洲关注长途运输-未来的优先级最高的企业一夜之间同时充电。
合资企业的合作伙伴,但所有其他地区的竞争对手
沃尔沃集团,戴姆勒卡车和TRATON集团将拥有平等的股份合资计划,但仍然是竞争对手在其他地区。合资企业的创建受到监管和其他批准。签署合资协议可以预计到2021年底。
