2月18日，欧盟决定管理有限公司2重型车辆排放的废气．为了加快发展，沃尔沃卡车将继续大力投资于更加气候友好型的运输解决方案。但还需要采取更多措施来刺激低CO排放汽车的需求2排放。
“减少重型车辆的气候排放是一项非常重要的任务，这是我们在可持续交通方面的举措的基础。在沃尔沃卡车，我们已经做好了迎接这一挑战的准备。欧盟现在对二氧化碳排放实行限制是很自然的2排放。然而，为了加快转型，我们也希望看到更强有力的经济激励措施，鼓励那些率先选择更环保车辆的客户，”沃尔沃卡车总裁罗杰·阿尔姆(Roger Alm)表示。
电动卡车有助于减少CO2排放。沃尔沃卡车于2018年推出了首款配备电动动力系统的卡车车型，并将于今年开始量产。
“我们所处的阶段是，这项技术很快就会在重型运输中得到更广泛的应用。如果需求得到刺激，新的充电基础设施网络得到扩展，销量也将以比其他方式更快的速度增长，”沃尔沃卡车环境与创新总监Lars Mårtensson说。
其他气候解决方案包括天然气和沼气。在天然气上运行沃尔沃FH液化天然气可以减少CO .2与柴油相比，排放量减少了20%左右。使用沼气，从油箱到车轮的排放量可以减少100%。
与此同时，沃尔沃卡车仍在继续开发目前占其销量绝对多数的柴油卡车。自20世纪90年代初以来，燃料使用量和CO2一辆典型的长途沃尔沃卡车的排放量减少了约20%*，并且还有进一步改进的空间，包括更高效的动力系统、更低的滚动阻力和更好的空气动力学。每辆卡车都需要针对其特定的运输任务进行优化。
虽然欧盟实施的排放限制为汽车制造商制定了明确的时间表，但提高燃油效率和减少气候影响的目标，一段时间以来一直是该行业的首要任务，部分原因是燃料使用占运输公司成本的三分之一左右。
Mårtensson表示:“我们的目标一直是能够为我们的客户提供最优、节能的综合解决方案。”
沃尔沃卡车的客户，以及许多运输服务的客户，都对使运输更加气候友好感兴趣。扩大对那些选择投资气候节能技术的人的投资补贴或税收优惠将会产生很大的影响。
“新技术有助于减少CO2排放需要能够迅速进入市场。快速跟踪当局的审查和认证过程将加快在运输部门引入新的创新。”
欧盟的排放框架涵盖了实际车辆的排放，但沃尔沃卡车采取了更广泛的方法来解决这个问题。
“如果交通系统的所有部分都朝着同一个目标共同努力，我们就能大大减少对气候的影响。改善物流，增加获得生物燃料的机会，对司机进行节能培训，空气动力学拖车，改善道路标准，扩大使用大容量车辆的机会，这些只是其他各方可以做出贡献的一些方式，”Mårtensson说。
关于新规定的事实
- 欧盟关于CO的新规定2重型车辆的排放适用于2019年或之后制造和注册的车辆。
- 从2025年开始，平均排放量将减少15%，从2030年开始减少30%(与2019年的数值相比)。
- 减排水平是指各制造商生产的卡车的平均排放量与2019年行业平均水平的比较。
- 重型车辆道路交通占欧盟温室气体排放总量的近5%。
沃尔沃卡车关于新的二氧化碳排放规定的信息图表。
沃尔沃卡车
