美国能源部(DOE)宣布了两个资助机会，重点是提高汽车、卡车和越野车的效率和减少碳排放。将提供超过1.62亿美元的资金。
资金将用于支持超级卡车计划的第三次迭代，以及电动汽车基础设施的扩展。
的今年3月，美国能源部首次宣布了为超级卡车3提供资金的意向在虚拟举行的2021年工作卡车展上。这一次，该计划将着眼于电气化的机会，包括氢的使用，以实现中重型卡车的更高效率和更低排放。参与前两次超级卡车项目的公司已经展示了8级卡车提高效率的潜力，甚至将项目期间开发的一些技术推向市场。
“到2050年实现净零碳排放意味着我们必须大力削减最大的排放来源:交通运输部门，”能源部长詹妮弗·m·格兰霍姆(Jennifer M. Granholm)在能源部宣布新资金的新闻稿中说。能源部的前两项超级卡车计划使美国半挂卡车市场上最大的卡车制造商在燃油效率方面取得了巨大的飞跃。这笔新资金将使这一进展扩大两倍，推动各种规模的卡车电动化，同时努力扩大电动汽车充电渠道，开发低排放汽车发动机。”
更多关于新的融资机会的细节能源部新闻稿：
《SuperTruck 3》融资机会
EERE的车辆技术办公室(VTO)和氢与燃料电池技术办公室(HFTO)正在就“超级卡车3”融资机会公告(FOA)进行合作，在4年内提供高达1亿美元的资金(视拨款情况而定)，以开拓电气化中型和重型卡车和货运系统概念，实现更高的效率和更低的排放。该基金的重点是一系列实现电气化的方法——使用可再生生物燃料的全电动插电式混合动力系统，以及氢和燃料电池技术，包括燃料电池增程器等混合策略。
参议员杰夫·默克利说:“气候混乱是我们一生中最大的生存威胁，我们将采取全员行动来削减污染——其中大部分来自交通部门——这正在加剧危机的火焰。”借助美国人的聪明才智和创新精神，我们可以利用新技术开辟前进的道路——这条道路将有助于创造就业机会，保护我们的健康和安全，并带领世界走向更可持续的未来。我很感激俄勒冈人的辛勤工作，他们在超级卡车基金的支持下，通过开发世界级的低排放货运卡车，为这一努力做出了贡献。在未来几年，我将继续尽我所能，使这些投资成为可能，因为我们正在努力阻止气候危机带来的最灾难性的影响。”
“我们的现代能源方法应该是‘上述所有’，而不是‘除了所有’的解决方案。“超级卡车”项目不仅对印第安纳州第六国会选区至关重要，而且对扩大美国能源能力和独立性的前进道路也至关重要。美国众议员彭斯说。“我来到国会是为了确保印第安纳州的印第安纳人在谈判桌上有一个席位，这意味着优先为我的选民创造就业和经济增长，而这项投资将实现这一目标。”
低温室气体车辆技术资助机会
VTO还提供高达6275万美元，作为其“低温室气体车辆技术研究、开发、演示和部署”FOA的一部分，用于创新解决方案，以减少排放，提高越野车的效率。为了加速电动汽车的普及，FOA将支持扩大电动汽车基础设施和充电，同时在社区层面进行电动汽车示范，以降低电动汽车普及的障碍，例如试点电动汽车共享和在多单元住房内安装电动汽车充电。FOA还对开发低排放的先进发动机和燃料的项目开放。
申请过程将包括两个阶段:概念论文和完整的申请。概念论文将于2021年5月13日截止，完整申请将于2021年7月12日截止。申请人必须提交一份实现多样性、公平性和包容性目标的计划，包括支持来自STEM中代表性不足群体的人，促进项目团队内部的公平性，并为服务不足的社区带来利益。
