拜登计划到2030年减排50%

美国总统拜登提议在2005年的基础上,将整个经济的温室气体净排放量减少50-52%。

拜登总统希望到2030年将整个经济的温室气体排放量减少50-52%。
拜登总统希望到2030年将整个经济的温室气体排放量减少50-52%。
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4月22日,美国总统拜登根据《巴黎气候协定》宣布了新的减排目标。他提议,到2030年,整个经济体的净温室气体排放量要比2005年的水平减少50-52%。这是到2050年实现净零排放道路上的一个临时目标。

总统是在气候峰会上宣布这一消息的,他在峰会上会见了各国元首和政府官员,讨论气候挑战和潜在的解决方案。

这些新的减排目标是总统建设更好倡议的一部分。除了保护环境,减排的努力还会带来对新技术的需求,而新技术又会创造新的就业机会和产业,从而推动经济增长。

根据白宫的情况说明其中列出了新的排放目标,拜登总统已经启动了通过他的国家气候工作组组织的整个政府进程,以建立被称为国家自主贡献(NDC)的排放目标。报告将正式提交《联合国气候变化框架公约》。

为了实现气候目标,同时帮助经济和美国公民,白宫的情况介绍指出,美国需要:

  • 投资基础设施和创新。美国必须领导生产和部署我们今天可以利用的清洁技术的关键行业,以及我们明天将改进和发明的技术。
  • 推动经济复苏,创造就业。我们有机会推动公平的复苏,扩大供应链,振兴制造业,创造数以百万计的高薪工会就业岗位,并建设一个更可持续、更有弹性的未来。
  • 呼吸干净的空气,喝干净的水,推进环境正义。我们可以改善我们的家庭和社区的健康和福祉,特别是那些经常被忽视和落后的地方。
  • 在美国制造。我们可以加强我们的国内供应链,使美国能够向世界各地运送美国制造的清洁能源产品,比如电动汽车电池。

新燃料的开发将有助于减少排放,并为全球经济提供新的就业机会。 新燃料的开发将有助于减少排放,并为全球经济提供新的就业机会。 ©Oleksandr - stock.adobe.com

针对总统宣布的新排放目标,美国环境部总裁温迪·温德兰特说:“全球变暖是我们这个时代的生存挑战,但我们比以往任何时候都有更多的解决方案。重新加入巴黎协定只是第一步。现在拜登政府又迈出了一大步,承诺到2030年将全球变暖污染减少一半。这正是我们所需要的那种大胆的领导。但同样重要的是,我们为实现这一目标而实施的政策。我们期待着与美国政府、官员、企业和其他机构合作,加速向可再生能源的快速过渡,并促进更快、更广泛地采用零排放电动汽车。”

美国PIRG主席Faye Park也表示了她对新目标的支持,并强调了常识性计划的必要性,这些计划将有助于地球和美国公民的健康。“如果我们今天就实施常识性的气候解决方案,我们就可以为子孙后代保护一个宜居的星球、清洁的空气和清洁的水。减少来自肮脏能源和交通工具(如汽车、卡车和校车)的污染,不仅将降低气候排放,还将净化我们的空气,促进更健康的社区。拜登总统提出了到2030年将排放量减半的建议,他把美国人的健康放在了首位。在这个计划下,我们将很好地让污染汽车离开道路,让更多的人步行和骑自行车。我们还必须用全电动校车取代肮脏的柴油校车,以保护孩子们的肺部。我们需要优先考虑能源效率和可再生能源,以保持我们的空气清洁。美国人民希望有一个更健康的未来,我们很高兴看到拜登总统为实现这一目标采取大胆步骤。”

技术将在减少排放方面发挥关键作用

政府认为,有多种途径可以实现减排目标,包括运输和制造业在内的每个行业都可以发挥作用。正在考虑的政策包括进一步减少汽车尾气排放,并投资于包括替代燃料在内的新技术。

美国能源部已经启动了新的资助项目这有助于支持这些努力。拜登总统提出的基础设施计划将包括为开发和实施更可持续的交通方式提供资金。

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各种汽车行业,包括重型公路和越野设备行业,已经在努力通过电气化和其他手段创建更清洁、更高效的系统。由替代能源驱动的新车辆和设备的数量持续增长,使美国和其他国家更容易实现减排目标。


研究公司IDTechEx发布了一份技术清单,它认为这些技术将是实现减排目标的关键。

1.电动汽车

IDTechEx在公布减排技术清单的新闻稿中指出,2020年电动汽车市场飙升,同比增长40%。电动汽车在重型汽车领域的使用也在增加。就在最近,沃尔沃卡车北美公司宣布该公司收到了迄今为止最大的VNR Electric客户订单。

IDTechEx表示,产业政策一直是推动电动汽车普及的关键因素,在可预见的未来,随着各国政府制定旨在减少排放的政策,这一因素将继续发挥作用。

2.可持续能源

虽然电气化被视为目前最有效的脱碳途径,但并非所有行业都能够利用电力系统。这是许多大型重型设备的情况;在许多情况下,所需电池的尺寸是昂贵的,并且可能无法为如此大的设备提供所需的电力。

因此,替代燃料提供了潜在的替代方案。由可再生能源制成的燃料尤其有益,因为生产它们所需的投入更少,这是目前一些替代燃料面临的挑战之一。

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3.固定储能

IDTechEx在其新闻稿中指出,在过去十年中,太阳能和风能在电网中的使用有了相当大的增长。然而,随着电气化的不断发展,将需要进一步扩大电网的能力,这将使保持电网稳定成为未来的必要条件。

正在研究的众多方法之一是…的潜力利用电动汽车电池提供能量储存.一旦超过了车辆的使用寿命,电池仍然有能量容量,可以用来为电网供电。这不仅能提供所需的电力,还能防止电池过早进入垃圾填埋场,损害环境,否则就违背了它们的使用目的。

4.碳捕获、利用与封存(CCUS)

根据IDTechEx的新闻稿,碳捕集、利用和储存(CCUS)或碳捕集和储存(CCS)是一套用于去除二氧化碳(CO2)来自工业废气或直接来自大气。一旦二氧化碳被捕获,它要么被永久储存在地下(碳储存),要么被用于一系列工业应用(碳利用),如CO2-衍生燃料或建筑材料。CCUS技术可能在应对气候变化中发挥关键作用,联合国估计CCUS可以减少15 - 63亿吨CO2到2050年,相当于每年。

IDTechEx表示,这项技术可以帮助减缓气候变化,但从长期来看并不一定能减少总排放量,还需要进行更多的研究。

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