Solaris总线和乌尔比诺教练介绍了Solaris轻度混合动力的提供低排放的汽车。发展新的轻度混合动力汽车是为了应对需求的公共交通运营商和运营商提供服务的创新型城市交通车辆减少这样运输对自然环境的影响,同时允许产生相当大的储蓄和减少燃料消耗。
使用温和的混合解决方案在制动事件——捕捉和重用的能源即便辗转公共汽车去除了欧元6对柴油机排放标准。
“在我们的新车我们将提供最新一代的轻度混合动力系统。据预测,市场上这种类型的解决方案的数量将会增加系统。再次,Solaris变化反应观察。满意,我们宣布将这部小说,低排放的解决方案到我们的车辆组合,”副总裁州Petros Spinaris Solaris。
Solaris总线和教练
实施的最新项目在公共汽车上的Solaris组合,该系统是基于三个关键要素:一个电机,一个能量存储系统和驱动程序的结构监测系统的操作。制动时,公共汽车的电机作为发电机,它充电储能最大可用功率。能量储存槽的容量选择,以促进恢复制动时的能量ca。60公里的速度向下。当存储单元部分或完全充电,在加速过程中,电机作为电动引擎支持柴油机的操作。
换句话说,当公共汽车刹车,轻度混合动力系统生成和存储能力,而当汽车加速时,该系统将协助柴油机。由于这种安排,制造商取得了减少燃料消耗。与普通混合动力汽车相比,轻度混合动力汽车的特点是低功率的电动驱动装置,其主要任务是缓解紧张的柴油引擎。
轻度混合动力车型的推出将因此充实Solaris的现有投资组合对于低排放车辆:乌尔比诺乌尔比诺混合和天然气。这些低排放汽车脱颖而出因伟大的可操作性,同时其经济业务。乌尔比诺Solaris轻度混合动力车将填补现有投资组合的制造商。
乌尔比诺“Solaris轻度混合动力是一个新奇的在我们的报价,尽管它是建立在最新一代的完美解决方案。我们肯定会继续发展我们的投资组合的一部分,以便为我们的客户提供选择完全零排放或低排放车辆,根据相关的需求和选择公交基础设施,“强调MichałPikuła,公交发展总监,Solaris总线和教练。
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