Thomas Built Buses是第一家实现零垃圾填埋运营的校车制造商。
零垃圾填埋意味着公司收到或生产的所有东西都被使用、再利用、回收或出售，没有任何东西被送往垃圾填埋场。使用公司的卡车操作系统(TOS)持续改进计划，托马斯员工团队确定了减少浪费和回收每种材料的最佳选择，无论是再利用纸箱运输，回收溶剂，与供应商合作伙伴合作减少包装或将废物转化为能源。
“去年12月，我们把最后一批垃圾运到了垃圾填埋场，今年1月，我们作为一家零垃圾填埋公司重新开业。我们很高兴以真正的‘白纸黑字’开始新的一年，”戴姆勒卡车北美有限责任公司(DTNA)子公司Thomas Built Buses总裁兼首席执行官Kelley Platt表示。
零垃圾填埋目标由戴姆勒公司发起，旨在减少戴姆勒旗下生产设施的碳足迹。今天，托马斯建造巴士加入了美国无垃圾填埋场制造设施的精英集团。
DTNA首席运营官罗杰·尼尔森表示:“我们很荣幸托马斯成为戴姆勒卡车北美家族的一员。“‘零垃圾填埋’的历程和成就只是Thomas Built致力于可持续发展的一个例子。通过不断改进的系统，Thomas Built正在通过清洁驾驶技术和创新来塑造校车运输的未来，这有助于在安全、技术和环境管理方面的进步。”
托马斯公司的每一位员工都为实现这一目标贡献了自己的一份力量。从2008年到2010年，该公司的木材回收量几乎翻了一番，纸张回收量几乎翻了两倍。在同一时间内，Thomas Built一直致力于减少水的消耗和整体的能源使用。
从太阳能电池板到ISO 14001认证，再到清洁驾驶巴士，Thomas Built buses拥有强大的环保计划，证明了其在设施废物管理和环保承诺方面的行业领先地位。
DTNA很自豪能成为杜克能源分布式发电计划的一部分，在该计划中，电力是在众多的太阳能电池板微型发电厂产生的，而不是在一个大型的、集中的、传统的发电厂。
通过一份为期25年的合同，Thomas Built将为杜克能源拥有和运营的1690块太阳能电池板提供土地。这个光伏(PV)太阳能场项目将为杜克能源电网生产389千瓦的可再生能源，足够为大约41个家庭供电。
2010年7月开始在北卡罗来纳州高点安装，2010年12月15日，托马斯主持的面板上线。今年晚些时候，北卡罗来纳州的第二个DTNA设施将增加1560个面板。
普拉特说:“在托马斯，我们致力于建造高质量的公交车，因为以对环境负责任的方式来做是我们领导使命的一部分，我们的可持续发展成就并不是在2011年才开始的。”他引用了托马斯的ISO 14001认证和参与EPA的WasteWise项目。
虽然Thomas Built的所有制造设施都在2010年1月通过了ISO 14001认证，Saf-T-LinerC2工厂、底盘工厂和Minotour生产线于2004年12月获得ISO 14001认证。ISO 14001是一套国际公认的环境绩效标准，超越了基本的环境法规合规。
为了通过与知名组织的合作进一步提高其信誉，托马斯于2009年成为美国环保署废物明智计划的自愿成员。利用数据管理和报告系统，成员站点收集、组织和分析其城市固体废物信息，然后跟踪减少废物的活动。
托马斯致力于通过清洁制造努力减少对环境的影响，并开发有助于减少排放和降低对化石燃料依赖的产品。作为全球汽车制造商戴姆勒股份公司的一部分，Thomas Built拥有一些最尖端的技术。
普拉特说:“仅凭其在社会中的作用，每辆校车每行驶一条路线就能减少36辆汽车，从而为环境管理做出了贡献。”“在Thomas Built，我们希望生产出一条完整的巴士线，不仅仅是让汽车离开道路。我们希望也确实提供了超过当前环保标准的公交车。”
Thomas Built Buses目前生产C型混合动力电动巴士和D型压缩天然气(CNG)巴士。Thomas Built还致力于在2012年推出Saf-T-Liner C2和Minotour丙烷燃料校车，这与公司为客户提供强大的替代动力产品系列的承诺一致。
Platt说:“我们的员工努力工作，使零垃圾填埋和其他设施废物管理和环境进步成为现实。”“凭借我们的零垃圾填埋设施、太阳能电池板和越来越多的清洁驾驶技术，我们的巴士从内到外都是绿色的，使托马斯建造巴士成为领先的可持续校车制造商。我们有更多的理由自豪地把我们的孩子和你的孩子放在托马斯身上。”
