集装箱货运列车卡车宣布,邓巴装甲已交付的第一混合动力装甲卡车-集装箱货运列车商务舱平方米106混合动力。轻松地配置为各种各样的身体和不同应用程序、业务类平方米106混合动力是理想的走走停停的和静止的动力输出装置(专利和商标局)操作。
邓巴装甲,这是最大的民营装甲车服务提供者在美国,提供安全服务,商业、金融、州和联邦机构。公司的新业务类平方米106混合动力卡车,这将成为第一个混合动力汽车在邓巴的超过1400 -将在加州的服务。
副总裁根据道格拉斯白色舰队维护邓巴装甲,该公司正在寻求一辆卡车,将帮助他们减少燃料消耗和碳足迹。
“我们不仅要抵消未来的燃料成本,但是我们发现我们的客户也希望我们环保意识,”怀特说。“集装箱货运列车卡车为我们的第一个混合动力汽车提供了最佳的解决方案。”
集装箱货运列车卡车的混合产品配有环保局2010 -兼容的引擎利用选择性催化还原(SCR)技术和伊顿混合动力传动系统系统,并行混合动力系统,使操作卡车单独使用柴油发动机,或结合电动混合动力汽车。
邓巴的新业务类平方米106混合动力卡车是第一个生产混合动力车在中型市场包括伊顿的“引擎在停止”技术,关掉引擎完全当车辆停止。“引擎在停止”功能还包括一个hill-hold功能,从而防止卡车从滚动成绩超过2%当司机把脚从油门刹车和步骤。结合,预计新功能给客户一个额外的8% t燃料储蓄。
“这是我们的目标,为我们所有的客户提供创新、尖端产品,提供一个明确的影响他们的底线,”大卫·布莱恩特说职业销售manager-hybrids集装箱货运列车卡车。“伊顿一起,我们继续加强混合解决方案帮助企业像邓巴燃油效率和效益最大化的环境。”
集装箱货运列车卡车”对绿色技术的承诺是戴姆勒公司(Daimler AG)全球塑造未来的运输计划的一部分。成立于2007年,主动关注污染物降低标准,二氧化碳和燃料消耗。
