12月北美8级订单稳定

FTR报告称，2019年12月北美8级初步订单保持稳定在2万台。在这种环境下，舰队非常谨慎，只订购他们知道未来几个月需要的东西。第四季度的订单平均每月不到2万套，基本符合替换需求。预计未来几个月订单率将保持在这一范围内。

尽管12月订单活动环比增长14%(月率)，但总量仍低于10月不太强劲的结果，同比下降7%。然而，订单较2018年12月下降了6.5%。

过去12个月的第8类订单总数已达17.9万件。

商用车副总裁Don Ake评论道:“这和你在8级订单中看到的一样平衡和稳定。车队正在根据他们的标准更换周期和正常的交付周期订购卡车。他们没有对货运市场的未来走向进行推测，因为有太多的不确定性。这是一种“观望”的方法。

“货运市场很强劲，但增长已经停滞。好的机队正在赚钱，差的机队正在离开这个行业。这是一个再平衡的环境。舰队有资金更换旧的设备，随着经济的增长，他们有信心这样做。然而，由于经济和政治因素，设备市场处于停滞状态。在大选之前，政治不确定性只会加剧。”

ACT Research总裁兼高级分析师肯尼·维斯(Kenny Vieth)补充说:“2019年全年的超买，以及运费不足以消化随之而来的运力过剩，在12月继续对8类需求周期的前端构成压力。”他继续说道:“回顾7月和8月，订单比2018年同期下降了80%。12月的订单使2019年全年的销量达到18.1万辆，而2018年为49.01万辆。”

Vieth总结道:“在整个第四季度，第8类订单的预订量略高于2019年19.56万套的趋势标准。”