雷诺研发节能车多了13%

雷诺卡车继续研究提高能源效率的拖车卡车。“猎鹰”项目已着手开发一个完整的沉重的商品组合来演示一个雄心勃勃的潜力减少燃料消耗,因此有限公司₂通过创新设计的排放。

降低燃料消耗是发展的核心雷诺卡车车辆,设计为利润中心的转运蛋白。符合Optifuel实验室1和Optifuel实验室2,和最近的城市实验室2项目涉及分配车辆,雷诺卡车现在是事业发展的一个新的实验组合设计消费减少13%的燃料比标准耦合拖的吗雷诺卡车T。

“猎鹰”(灵活和低消耗的空气动力卡车)的项目是由雷诺卡车财团的合作伙伴包括佛吉亚,米其林,Fruehauf, Wezzoo, Benomad, Styl 'Monde, Polyrim, Enogia IFPEN, É科尔舟状骨里昂(LMFA)和IFSTTAR (LTE;LESCOT)。它接受金融国家通过优质黄麻地区基金的支持。

技术发展的目标是实现最大客户ROI的2年正常操作条件下,为了在中期开始生产。发展是重点优化的空气动力学的卡车和拖车组合,连接低滚动阻力轮胎和预测节能驾驶援助和燃料管理功能,结合改进的动力系统使用新一代兰金热回收系统和优化的润滑剂配方。除了兰金系统,该技术将被集成到一个示范车辆和测试在2018年底在现实条件。

“猎鹰”项目,这是由于在2020年结束,报价雷诺卡车车轮上的一个新的实验室评估技术不仅旨在进一步减少拖车卡车的燃料消耗,还在准备未来法规的要求,在欧盟内部,在有限公司₂重型货物车辆的排放量,一起卷,维度和轮胎。