PACCAR实现创纪录的季度收入和优异的利润

“PACCAR在2018年第二季度实现了创纪录的季度收入和出色的净利润，”首席执行官Ron Armstrong说。PACCAR的财务业绩反映了强劲的全球卡车需求，PACCAR卡车产量和市场份额的增加，以及强劲的全球售后市场配件销售。我为我们2.7万名员工感到自豪，他们为客户提供了出色的产品和服务。”阿姆斯特朗补充说:“北美和欧洲的积极经济和货运增长是很好的指标，表明2019年将是另一个强劲的卡车市场。”

PACCAR第二季度的净收入为5.596亿美元(摊薄每股1.59美元)，比去年同期的3.73亿美元(摊薄每股1.06美元)高出50%。第二季度净销售和金融服务收入达到创纪录的58.1亿美元，比2017年第二季度的47亿美元高出23%。PACCAR总裁兼首席财务官harry Schippers表示:“PACCAR 9.6%的税后收入回报率是一项出色的成就。净收入的大幅增长加强了PACCAR的财务领导地位，并在投资于新的汽车平台、互联卡车、自动和替代燃料系统以及开发客户服务计划等技术举措时，使公司处于有利地位。” DAF CF电动卡车

PACCAR报告称，2018年上半年净利润创纪录地达到10.7亿美元(摊薄每股3.04美元)，而去年前6个月的净利润为6.833亿美元(摊薄每股1.94美元)。2018年前六个月的净销售和金融服务收入为114.6亿美元，而去年为89.4亿美元。

新的3亿美元股票回购授权和增加季度股息

PACCAR在第二季度以7720万美元的价格回购了121万股普通股，完成了此前授权的3亿美元的股票回购计划。本月早些时候，PACCAR董事会批准了额外的3亿美元回购已发行普通股。

PACCAR执行主席Mark Pigott表示:“新的3亿美元股票回购授权反映了PACCAR持续出色的业务表现。此外，董事会于2018年5月将定期季度现金股息增加12%，至每股28美分(0.28美元)。皮高特补充说:“PACCAR在向股东派发相当于净利润45-55%的季度股息和特别股息方面有着良好的记录。”

财务亮点- 2018年第二季度

2018年第二季度PACCAR财务业绩的重点包括:

• 综合净销售额和营收达到创纪录的58.1亿美元。
• 净利润5.596亿美元，税后收入回报率为9.6%。
• 卡车、零部件及其他毛利率为15.0%。
• 创纪录的PACCAR零部件收入9.68亿美元。
• PACCAR零部件税前收入为1.945亿美元。
• 金融服务部门税前收入7240万美元。
• 制造现金和有价证券34.4亿美元。
• 经营活动产生现金6.732亿美元。
• 银行新增30亿美元信贷安排。
• 创纪录的87.8亿美元股东权益。

2018年上半年财务亮点

2018年前6个月PACCAR财务业绩的重点包括:

• 合并净销售收入114.6亿美元。
• 净利润10.7亿美元，税后收入回报率为9.4%。
• 金融服务的税前收入为1.399亿美元。
• 经营活动产生现金12亿美元。
• 中期票据发行13亿美元。

强劲的全球卡车市场

PACCAR副总裁兼DAF总裁Preston Feight表示:“2018年上半年，DAF在欧洲16吨以上的市场份额达到了创纪录的16.5%。”“客户受益于DAF XF、CF和LF卡车在可靠性和燃油效率方面的领先地位。与去年同期相比，2018年上半年DAF 16吨以上卡车订单增长了26%。”据估计，2018年欧洲卡车行业在16吨以上市场的注册量将在30万至32万辆之间，这将是历史上第三高的水平。

今年迄今为止，美国和加拿大的8类卡车行业零售额增长了32%，预计2018年将在265,000-285,000辆之间。“美国与去年同期相比，2018年前6个月，加拿大8级卡车行业的订单增长了111%，”PACCAR执行副总裁加里·摩尔说。“不断增长的经济和创纪录的货运吨位导致了对肯沃斯和彼得比尔特汽车的良好需求。”

PACCAR卡车实现创纪录的季度交付

Kenworth、Peterbilt和DAF在2018年第二季度交付了创纪录的46,400辆卡车，比去年同期增长18%。PACCAR高级副总裁Darrin Siver表示:“第二季度北美、欧洲、澳大利亚和巴西的卡车交付量有所增加，反映出客户对行业领先的Kenworth、Peterbilt和DAF卡车的强劲需求。”

DAF, Kenworth和Peterbilt投资替代动力总成汽车

DAF、Kenworth和Peterbilt是电池电动、氢燃料电池和混合动力汽车发展的领导者。PACCAR正在北美和欧洲积极实地测试这些动力系统。

DAF开发了DAF CF电动卡车，可用于城市地区40吨的配送应用。这款全电动汽车包括一个由170千瓦时锂离子电池组提供动力的285马力电动机。“DAF在开发创新运输解决方案以满足客户不断变化的需求方面有着出色的记录，”DAF总工程师Ron Borsboom指出。“DAF CF电动卡车专为客户要求零排放和超低噪音的大批量配送应用而设计。” 肯沃斯T680零排放货物运输

肯沃斯T680零排放货物运输(ZECT)和肯沃斯混合动力电动货物运输(HECT)卡车将于今年在洛杉矶和长滩港进行现场试验。ZECT使用氢燃料电池，将氢气和空气结合起来产生电力。HECT结合了一个平行的混合动力推进系统，该系统使用压缩天然气发动机和锂离子电池。

彼得比尔特520型是低驾驶室卡车领域的领导者，截至2018年5月，其市场份额为32%。Peterbilt设计了一款电池电动520型，配备400马力的电力驱动系统，350千瓦时的能量存储和再生制动。卡车的80英里的范围和安静的操作是一个很好的解决方案，住宅区的垃圾处理。

PACCAR零部件实现创纪录的季度收入和税前利润

PACCAR零部件在2018年第二季度实现了创纪录的9.68亿美元的季度收入，比去年同期的8.231亿美元高出18%。2018年第二季度税前利润达到创纪录的1.945亿美元，比2017年第二季度的1.512亿美元高出29%。PACCAR零部件2018年上半年的收入为19.1亿美元，而去年同期为16.1亿美元。PACCAR零部件在2018年前6个月实现了3.863亿美元的税前利润，而2017年前6个月的利润为3.02亿美元。

PACCAR副总裁兼零部件总经理David Danforth表示:“PACCAR继续增加全球零部件分销能力，以提供行业领先的可用性，并支持PACCAR MX发动机零部件销售和全球车队服务计划的增长。PACCAR在加拿大多伦多耗资3500万美元、占地16万平方英尺的新配送中心正在建设中，预计将于2018年第四季度开放。”

PACCAR创新中心加速技术发展

PACCAR位于加州硅谷的先进技术研发中心协调下一代产品开发，并确定将有利于未来汽车性能的新兴技术。设计平台包括高级驾驶辅助系统(ADAS)、机器学习和车辆连接。PACCAR首席技术官Kyle Quinn指出:“创新中心引领技术开发项目，并与初创公司合作，将先进技术应用于原型车进行评估。” PACCAR创新中心，森尼维尔，加州

研究与发展和资本投资

PACCAR出色的长期利润，强劲的资产负债表，以及对质量，技术和生产力的高度关注，使公司在过去十年中在资本项目，创新产品和新技术上投资了61亿美元。“今年投资在新卡车车型、集成动力系统(包括电动、混合动力、氢燃料电池技术)、增强的空气动力学卡车设计、先进的驾驶辅助系统和卡车连接方面的资本为4.25 - 4.75亿美元，研发费用为3 - 3.2亿美元。此外，PACCAR正在扩大其制造和零部件分销设施，”PACCAR副总裁George West说。

金融服务公司业绩良好

PACCAR金融服务(PFS)拥有18.9万辆卡车和拖车，总资产为136.3亿美元。PACCAR租赁公司是北美和欧洲一家主要的全方位服务卡车租赁公司，拥有38,000辆汽车。2018年第二季度PFS税前收入为7240万美元，而去年第二季度为6240万美元。2018年第二季度的收入为3.38亿美元，而2017年同期为3.063亿美元。2018年前6个月，PFS的税前收入为1.399亿美元，而去年为1.192亿美元。2018年上半年收入为6.702亿美元，而去年同期为6.085亿美元。PACCAR高级副总裁Bob Bengston说:“PFS的投资组合在2018年第二季度表现良好。“2018年工业二手卡车的需求有所增加。Kenworth和Peterbilt的车辆转售价值继续比竞争对手的卡车高出10-20%。”

PACCAR副总裁兼PACCAR金融公司总裁Todd Hubbard说:“PACCAR出色的资产负债表，加上其A+/A1信用评级，使PFS能够为四大洲24个国家的Kenworth、Peterbilt和DAF经销商和客户提供有竞争力的零售融资。”“我们很容易进入商业票据和中期票据市场，使PFS能够为PACCAR卡车的销售提供利润支持。”