货轮提供新的驾驶室配置的新卡斯卡迪亚展示在NACV

Freightliner革命性的新型Cascadia车型现已推出中顶驾驶室配置，适用于区域夜间运输和散装运输和平面床等细分市场北美商用车展(NACV)．

配置包括48in、60in和72in。有116英寸和126英寸的中顶XT卧铺出租车。英国广播公司(BBC)平台。这三种配置都提供了两个级别的气动套件，Aero或AeroX，这是Freightliner最省油的规格。

客户现在可以下单，2018年1月交货。

货运卡车高速公路产品营销经理Mike McHorse表示:“中顶配置的增加让更多不同应用领域的客户体验到新Cascadia的好处。“自2016年9月新卡斯卡迪亚首次亮相以来，它已经赢得了Freightliner有史以来为该行业提供的最高效、最友好的卡车的赞誉。”

功能包括:

• 一个服务友好的电子金库(eVault)，提供方便和保护，同时还增加正常运行时间。eVault的中心位置允许在排除大多数电子控制单元故障时轻松访问。
• 所有led照明的内部和外部灯，使照明系统比以往任何时候都更易于维护。
• 一个符合人体工程学的仪表盘和显示屏为司机设计。它的布局可以帮助司机无需伸手就能访问仪表和开关，并包括一个易于阅读的仪表集群显示器。
• 底特律连接和底特律保证4.0无缝集成到新的卡斯卡迪亚，提供增强的车队管理，增加正常运行时间和提高安全性。
• 与以前的型号相比，燃油经济性有所提高，这一升级主要源于DTNA专有的全尺寸风洞的严格测试和数百万英里的真实世界测试。
• 驱动器Loft选项可在72英寸。中顶XT配置，设有双座小餐厅/工作台和相对的座位。这些座椅可以折叠平，在不到15秒的时间内就能放下一张墨菲式的床。

McHorse表示:“全新Cascadia在设计和设计上强调了我们的实际拥有成本解决方案，在燃油效率、安全性、连通性、质量、正常运行时间和驾驶体验方面树立了标杆。”