肯沃斯T680与PACCAR MX发动机参与美国能源部超级卡车II项目

肯沃斯宣布，它将与PACCAR技术中心和PACCAR子公司DAF Trucks NV密切合作，开发8级卡车空气动力学方面的重要进展汽车技术办公室提供了800万美元的第一年资金，用于提高发动机和动力系统的效率美国能源部(DOE)超级卡车II项目．其他合作伙伴包括伊顿、国家可再生能源实验室(NREL)、密西西比州立大学和AVL。

该项目将使用该公司的高速公路旗舰肯沃斯T680 76英寸。卧铺和省油的PACCAR MX引擎。该项目的目标包括货运效率比2009年同等产品提高100%以上，发动机制动热效率提高55%。

肯沃斯总经理兼PACCAR副总裁Mike Dozier表示:“对于肯沃斯、PACCAR技术中心和DAF工程师以及我们的合作伙伴来说，美国能源部超级卡车II项目是一个绝佳的机会，可以探索对气动设计进行重大修改，同时开发进一步提高PACCAR MX发动机和PACCAR动力系统效率的关键方法。”“这是一个重要的项目，可以产生真实的结果，使车队和卡车运营商受益，在未来更大程度上减少燃料使用和排放。”

PACCAR与其他四个SuperTruck II团队一起致力于开发这种创新技术，旨在将8级卡车的货运效率提高一倍以上。在未来3年，肯沃斯T680和PACCAR MX发动机项目将获得高达1200万美元的额外资金，这取决于国会的年度拨款，国会一直非常支持SuperTruck II计划。

根据美国能源部的数据，卡车每年运输美国80%的货物，消耗约280亿加仑的燃料。这约占总交通能源使用量的22%，为提高效率和降低成本提供了重要机会，这是国家交通部门的一个关键部分。