生产可能会影响2021年商用车市场的挑战

行为研究的最新北美商用车前景表明对商用车的需求将在2021年保持强劲。到目前为止比前一年的订单。1月份订单类5 - 8卡车下降与去年12月相比,但仍远高于2020年1月。

然而,供应链的反应能力需求可能给制造商带来挑战,很难跟上需求。

“由于全球对资源的激增,从2020年下半年开始,增加供应链的添加挑战迅速流行,和其他外生因素沸腾起来,我们愿意采取一种谨慎的做法,全年2021个电话,“肯尼Vieth说,总统和高级分析师,研究公司的新闻发布会上宣布的可用性报告。

“当我们2021年开始,高分简历重点货运需求包括强度产生经济部门,运营商盈利,预计今年上升到创纪录的水平,强大的订单和迅速积压。

“虽然需求强劲,供应链障碍在积累,从钢铁生产约束由全球经济重新参与大流行期间,硅片短缺,和1月下旬墨西哥政府下令氧生产商给医疗需求优先于工业用品。”

市场相似之处2018

最近发布的行动状态的行业:NA类5 - 8报告也反映了这些潜在的供应链挑战。报告指出2021年开始就像2018年1月期间,前端卡车制造商生产经验丰富的挑战。

“在2018年,该行业面对劳动力挑战体现在子- 4%失业率,通过上半年提出了生产的挑战,“Vieth说。“同样,因素在镜子的地方,2018年初,然后作为类8生产预期在2021年大幅增长。pandemic-related上保持和发展员工的挑战材料短缺问题。

“最直接,行业的前端硅片短缺。虽然芯片采取中心舞台,从工业氧气在墨西哥生产的转移到医疗目的和报告安全钢变得越来越具有挑战性的翅膀作为潜在的约束。”

商用车市场,Vieth评论”,即使有这些限制,经济增长在所有正确的地方运费,运费强劲和航空公司盈利能力上升。这反映在类8订单的影响,特别是对拖拉机、积压,并构建压力。”

对于中型段,他指出,“像大同行,中型市场继续放下强劲的数据,反映了商品需求强度和施工。”