上周,埃隆·马斯克宣布特斯拉半挂卡车将于今年9月发布。虽然该公司仍然对半挂式卡车的细节守口如瓶,但我们知道的是,它将在提高安全性的同时降低货物运输成本。

同样,就在几天前,丰田宣布了“传送门项目”,在洛杉矶港测试氢燃料电池为8级卡车提供动力。

博客:推动更可持续的交通运输业

丰田汽车北美执行副总裁Bob Carter表示:“丰田相信氢燃料电池技术具有巨大的潜力,有望成为未来的动力系统。”

“丰田认为,氢燃料电池技术具有巨大的潜力,有望成为未来的动力系统。”

但这些更知名的公司并不是第一批开发替代燃料卡车的公司。例如,尼古拉汽车公司最近推出了全电动卡车尼古拉一号。这款卡车在美国和加拿大使用定制的氢-电燃料电池,在氢供应不足的地方使用压缩天然气涡轮。

在谈到温室气体减排战略时,这些更清洁、更安静、更安全的卡车只是公司已经在挑战极限的众多方式中的几个例子,它们还在继续挑战替代能源的极限和期望,以及我们可以通过它们实现的燃油效率提高。

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